本篇目录：
- 1、km160莱动单缸柴油机换了区轴后有咚咚的响声是什么原因
- 2、长城炮柴油加速发动机有哒哒声正常吗?
- 3、柴油车加油门时空气滤芯咚咚咚声音排完气就小一点点
- 4、柴油机异响刚大修的490柴油机试机时在上部发出咚咚声异响,断缸...
km160莱动单缸柴油机换了区轴后有咚咚的响声是什么原因
1、这是汽缸垫被冲坏所致；若在空气滤清器处听到“嘘、嘘、嘘”响声，且柴油机难以启动，或启动后运转一段时间用手触摸进气管感到烫手，多是气门烧损(蚀)、积炭、封闭不严而漏气所致。
2、此原因常常是冒蓝烟或油耗高的一个主要原因，因此，需要时，使用具备侧端面密封能力的油环就很重要。2 正时齿轮或链条磨损正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。
3、原因：(1)主轴瓦因润滑不良而使主轴瓦烧毁。(2)曲轴因超负荷或转动不平衡产生弯曲。(3)翻边止推瓦止推片脱落或磨损过大。(4)主轴承盖螺栓松退或主轴承发生意外损坏。(5)曲轴因运转不平衡和严重超负荷而出现意外损坏。
长城炮柴油加速发动机有哒哒声正常吗?
1、这种声音来自发动机的阀门，因为阀门间隙太大。阀门间隙过大是因为磨损。大多数行驶数万公里的发动机阀门都会发出噪音，这是正常的。为了减少发动机的磨损，需要定期更换机油。
2、加油时发动机有哒哒哒哒的异响是不正常的一种现象。加油时发动机出现哒哒哒异响的原因及解决方法如下：气门发出的声音，此时应及时前往相关的维修部门，进行更换损坏的气门部件即可。
3、不正常情况哒哒哒响，就需要对发动机进行检查和维修，第一种情况可能是发动机机脚垫出现老化或者松动，这种情况只需要更换机脚垫即可。
4、这个高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音，这是正常的。发动机的配气机构中有气门，气门在正常工作时也会出现哒哒哒的声音，不过这个声音是比较小的。
柴油车加油门时空气滤芯咚咚咚声音排完气就小一点点
原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。
进气量充足声音就小了。atsl在换马勒空气滤芯前因为堵塞会导致发动机进气量不足，会使发动机工作声音变大，atsl在换马勒空气滤芯后进气量充足，在加油门时声音自然会变小。
处理方法；发动机内积碳过多：气门和进气管积碳过多，是发动机动力下降最为常见的原因。解决方法：找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火花塞是否需要更换。
柴油机异响刚大修的490柴油机试机时在上部发出咚咚声异响,断缸...
1、以下是几种可能的具体原因：连杆轴承异响。连杆轴承磨损松动后，发动机会发出咣当咣当的沉闷声音。这个声音会随着油门的增减而变化。关掉气缸后，声音会完全消失或变轻。活塞秀异响。
2、这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
3、柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致。柴油机转两圈(即柴油机的一个工作循环)异响出现一次， 其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件， 如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。
到此，以上就是小编对于柴油车咚咚响什么原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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