本篇目录：
什么是单体泵,跟普通泵有什么区别?
1、单体泵是指由一个泵头组成的泵，主要用于转移低压的液体，如水、油、热水和蒸汽等。
2、单体泵是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的装置。
3、控制方式不同：微机泵是一种集成了微处理器、传感器和控制器等智能元件的高科技泵，可以通过程序控制实现自动化操作和监测。而单体泵则通常采用机械控制方式，需要手动控制操作。
4、即共轨的压力和喷射器的喷射正时是有ECU控制的。对第二代电控燃油喷射系统来说，即单体泵是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说，有几个气缸，就有几个单体泵。
5、单体泵看外表和老泵差不多。就是每个高压油管的出口都有一个电磁阀，电脑板控制电磁阀来喷油。
6、单体泵通常位于机体一侧，每缸一个，不在一个泵壳上，共用一个调速器，中间由齿杆相连，且大多与配气机构共用一根凸轮轴。单体泵适用于大型低速柴油机上。直列泵是多个柱塞共用一个泵体，另一端与调速器相连。
单缸柴油机油泵安装图是什么?
单缸柴油机油泵结构图如下：单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。
单缸柴油机油泵结构图如下 喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。
①将柴油机的油门手柄置于最大油门位置，通过连接杆件使调速拨叉也处于最大供油位置。再将柱塞调节臂放在最大供油位置保持不动，然后将喷油泵总成水平地插入喷油泵安装孔内，柱塞调节臂一般会进入调速拨叉槽口内。
齿轮式机油泵包括内齿轮式和外齿轮式，大多称后者为齿轮式机油泵。汽车油泵一般安装在油底壳内，需要专业人员安装。
单缸柴油机油泵结构图
1、单缸柴油机油泵结构图如下：单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。
2、单缸柴油机油泵结构图如下 喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。
3、单缸柴油机内部构造主要都是由下列机构和系统组成的：曲柄连杆机构（包括：气缸体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件）。配气机构（包括：凸轮轴、进排气门、挺柱、摇臂、传动齿轮及皮带轮等零部件）。
4、单缸柴油机油泵结构图喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分喷油泵总成通常是由喷油泵调速器等部件安装在一起组成的一个整体其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系。
5、内部由曲轴、活塞、缸套、配重块、还有喷油泵、喷油器、齿轮、机油泵、调速器等组成。油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
6、单缸柴油机内部构造主要是由曲柄连杆、配气机构、润滑系统、供油系统、冷却系统组成的：曲柄连杆机构包括：气缸体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件。
喷油泵分类
喷油泵按气缸排列方式还可以分为直列式、分配式、单体式等三大类。我国常用的柴油机喷油泵为：A型泵、B型泵、P型泵、VE型泵等。前三种属柱塞泵；VE泵系分配式转子泵。
喷油泵分类：我国常用的柴油机喷油泵为：A型泵、B型泵、P型泵、VE型泵等。前三种属柱塞泵；VE泵系分配式转子泵。
国内柴油机喷油泵中常用的有：A型泵.B型泵.P型泵.VE型泵等。最早的三种是柱塞泵；VE泵系的凸轮泵。
到此，以上就是小编对于单体泵柴油机故障诊断与排除的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
