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古代1石等于多少升?
1、升。升在国际单位制中表示为L，其次级单位为毫升（mL）。
2、在古代一升米大约四斤左右。升斗为容积计量单位。一般都是1斗为10升。不同的品种每升重量不同。一般都认为是谷子1升25斤。那么就是175市斤。是220两。
3、石（应该发dan音，音同旦）为容量单位，不是重量单位。1石＝10斗，1斗＝10升，1升＝10合，1合＝10勺，1勺＝10撮。分别相当于百升，十升，升，百毫升，十毫升和毫升（撮）。后来粮食等就改用重量来计量了。
是谁最早从石油中提炼柴油和汽油
柴油这个名称最早是由德国工程师鲁道夫·迪塞尔在19世纪末期提出的。迪塞尔在研究内燃机时，发现汽油燃烧不充分，而且价格昂贵，因此他开始研究一种新型燃料。
．1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒――奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典，并公认国际汽车产业界汽车发明家是创办奔驰汽车公司的卡尔？本茨先生。所以人们一般把1886年称作为汽车元年。
“石油”一名是由宋朝科学家沈括在其论著《梦溪笔谈》中最先正式提出来的，并为后人所广泛引用。据《梦溪笔谈卷二十四杂志一》载：“~、延境内有石油，旧说‘高奴县出脂水’，即此也”。
最早提出“石油”一词的是公元977年中国北宋编著的《太平广记》。正式命名为“石油”是根据中国北宋杰出的科学家沈括（1031~1095年）在所著《梦溪笔谈》中，根据这种油“生于水际砂石，与泉水相杂，惘惘而出”而命名的。
中国古代陶瓷制造炉窑采用的主要燃料有()
1、粘土、石英、长石。传统陶瓷的主要原料为粘土、石英、长石，可按照各自性质和作用在胚体中加入不同的量。其中粘土是主要的结合剂，可以把长石和石英等物料结合起来。
2、化学原料，包括碱金属化合物，例如碳酸钠、硼砂和钠长石；各种金属氧化物，如镁、锂、钙、锶、钡、锌等。瓷器属于无机非金属材料，原料比较广泛。一般使用天然原料和化工原料。
3、例如热源由使用柴、草、煤，逐渐进步到油类、煤气、电力。这个变更关联着窑炉设计的改进。同时，窑炉结构的改进也促进了热源的变化，也使预期的、可控制的温度与气氛得以实现。
4、首先，此时的夹砂灰陶和硬陶的耐用性都获得大幅度提高。与此同时窑炉改进也获得了很大的进步！南方出现了龙窑，北方出现了馒头窑。
5、柴窑：以柴为燃料，是古代窑业的遗传，各种龙窑、馒头窑、葫芦窑等形式窑炉均属柴窑范畴。因其燃烧需耗用木材，不利于环境资源的保护，除了一些传统陶瓷产地外已鲜能见到。
煤柴油是怎么行成的?
1、煤是古代植物遗体埋在地下后，经过长时期的地质作用而形成的。石油是古代生物遗骸堆积在湖里、海里，或是陆地上，经高温、高压的作用由复杂的生物及化学作用转化而成的。
2、煤柴油是用煤提炼的柴油，柴油是石油提炼的柴油。煤柴油主要来源于中温煤焦油通过分馏装置提炼而出。目前主要分布于新疆、陕北、内蒙古、辽宁，山西、河北、山东等地区。煤柴油是一种燃料油，也可作为一些油品的原料油。
3、由于地壳的变动不断地埋入地下，长期与空气隔绝，并在高温高压下，经过一系列复杂的物理化学变化等因素，形成的黑色可燃沉积岩，这就是煤炭的形成过程。
4、煤产生之碳氢化合物经过地壳运动空气的压力和温度条件下作用，产生的碳化化石矿物，亦即，煤炭就是植物化石。这涉及了很长时期的生物和地质过程。
5、煤炭形成主要是以森林植被为主，是在冰川期时，雪崩埋在地下的森林炭化得来的！（所以一般在山区地区容易形成煤。
古代有柴油吗
1、没有。我们古代已有用石油的纪录，比如沈括《梦溪笔谈》里就有记载。但这是原油。而柴油是提炼出来的，古时没有这个技术。
2、古代燃料主要是柴草，树木，植物油。现代是煤炭，天然气，石油，氕氘氚等核燃料。最早的是木材到木炭，再到煤炭，到煤油或者焦油，到石油、汽油、柴油、机油，再到食用油到柴油汽油的转换。
3、远古时代的木柴变成石油，现代人开采炼制成各种油品，其中一种就是“柴油”。叫“柴油”的名称其实并没直接联系，好象是早期的“柴油”燃烧气味大，有黑烟，和烧木柴相似，慢慢地就这样叫下来了。
4、汽车、飞机、柴油机轮船、内燃机车等现代工业技术成果，将人类飞速推进到现代文明时代。进入20世纪后，石油在国民经济中的地位和作用越发重要，被誉为“工业的血液”，天上飞的，地上跑的，水里游的，没有石油都告瘫痪。
5、有，但只是知道原理的情况下，有能力做，而不是有能力发明。提炼柴油同理。最原始的柴油机并不会那么难，如果知道原理，能工巧匠是可以手工做出这种东西的。但是只是能做出原始柴油机，不保证这玩意能抗用。
6、煤炭资源量丰富，且因世界各地都有煤炭矿藏，因此开采及供给皆很稳定，价钱也较石油及天然气便宜。石油特点：有的石油硫含量高，胶质含量高，属含硫石蜡基。其直馏汽油馏分产率高，感铅性也好。
古代航海的船用什么燃料
北洋政府时期的军舰多是沿用清代购自国外的轻型舰艇，其动力基本上是燃煤锅炉推动往复式蒸汽主机。所以，燃料就是煤。
蒸汽机船时代 18世纪蒸汽机发明后，许多人都试图将蒸汽机用于船上。1807年，美国人R.富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用蒸汽机驱动装在两舷的明轮，在哈德逊河上航行成功。
大型船舶燃烧的是重油（HEAVY FUEL OIL），也有人称是重柴油或者称燃油，也有的称燃料油。是介于柴油和渣油之间的一种油。一般为380CST或者180CST两种。这种油要加温到120摄氏度以上才能使用。
商船95%为柴油机驱动的燃用高粘度劣质燃料油的。5%为燃气轮机和蒸汽轮机，燃料同为劣质燃料油。
，古代航海当然只能用风力，那时候没有蒸汽机，装煤有什么用？蒸汽机是19世纪30年代才装备船舶的。2，船只的食品淡水都是随船携带的，每到一地就要赶快补给淡水和食品。既然用风力，就不用燃料了。
到此，以上就是小编对于古代柴米油盐价格的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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