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柴油大切诺基20万公里天冷打不着火
1、车子打不着火首先考虑电瓶电量问题。因电瓶极板掉落，或者配比的酸碱度平衡不对，造成电瓶存电量不足。排气管被冻结或气门积碳太多。
2、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
3、可能是因为气动泵建压不足 如果气动泵建压不足或无法工作，压力传感器会报此故障。此时可以读数据流观看压力数值，如压力低，检查官路或压力泵，如没有压力应检查线路及保险与继电器。
大切诺基3.0t柴油版冬天冻住怎么办?
一个简单的办法，拿一团布，蘸些许汽油，在进气口前方点燃，然后发动汽车。这时，发动机会将进气口前方的热气吸入气缸，车就好打多了。另外，皮带响也是车冷的原因。如果一直响，就要去检查了。
电瓶没电了，由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，2年就及时更换电瓶。Jeep大切诺基柴油版搭载的是一台0T涡轮增压柴油发动机，这台发动机是唯一一台获得沃德十佳发动机的V6柴油发动机。
东北的冬天 最低温度 能到零下四十度，如果现在车内的 防冻液 不能承受，就需要更换。
款大切诺基到现在也已经五个年头了，可以说是一辆老车了，而越野车本身在使用过程就会更狂野一点，所以五年后车况就没那么好了，碰上冬天这个严寒季节，发动机噪音有点大也是正常的，可以考虑做一下保养看看。
在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。
新大切诺基最新消息:全新一代SRT性能版将于今年6月推出
吉普大切诺基 SRT，海外实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用七孔式格栅造型，中网采用网状设计，前大灯采用时尚个性的造型点亮后效果出色，LED日间行车灯设计精致，下格栅采用网状设计，两侧的雾灯设计时尚。
从动力部分来看，因为这一次全新的2021款大切诺基将会基于阿尔法罗密欧的平台进行研发，所以在动力上应该会搭载V6 6L发动机，或者是它的升级版本。而入门版的车型应该会搭载0t的涡轮增压发动机。
这样的大排量车消失了就是真的消失了。从2015年？Red Vapor Limited Edition版本之后，就再也没有更新的SRT大切诺基的消息了。
到此，以上就是小编对于柴油版切诺基视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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