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柴油机油泵不泵油咋修理
解决方法：去修理厂更换出油阀。出油阀的弹簧失效。解决方法：更换出油阀弹簧。油箱里没有油了。解决方法：及时添加燃油。柴油滤清器或油路堵塞。解决方法：清洁柴油过滤器或油路。输油泵不供油。
原动机与油泵旋向不一致---纠正原动机旋向。油泵传动键脱落---重新安装传动键。进出油口接反---按 说明书 选用正确接法。油箱内油面过低，吸入管口露出液面---补充油液至最低油标线以上。
柴油机油泵不泵油修理方法如下：首先，我们需要检查油箱是否加满柴油，如果油箱没有加满，油压达不到标准值，也会导致油泵不泵油。接下来，我们需要对油泵进行检查。
维修单缸柴油机供油系统的技巧与方法有哪些
解决方法是清理油路系统，确保油路畅通。柴油滤清器堵塞：柴油滤清器可能会因为积聚了杂质而堵塞，导致柴油无法正常供给。解决方法是清理或更换柴油滤清器。寒冷季节柴油结冰：在寒冷季节，柴油可能会结冰，导致无法正常供给。
无负荷热磨合，注意柴油机工作情况和各部位响声；按规定载荷和时间热磨合，经常注意各部位声音及机油口的窜气、排烟、喷油器回油等情况，发现问题应及时排除。
柴油机常见故障维修方法 1柴油机无法正常启动 1 .1对低压油路进行检查 首先检查柴油箱下部的柴油开关是否处于打开的状态，通过排污阀将油箱中的水以及污油排放干净，对柴油滤清器、集滤器之中的水与污油进行检查与排出。
单缸柴油机不泵油，有可能是因为油泵坏了，所以油泵不工作，它的油压不够的话就不泵油了。像这种情况，你首先看一下油泵是否正常工作，如果油泵坏了的话，你可以更换一个新的油泵就可以解决这个问题了。
单缸柴油机不能正常启动的故障原因与排除办法如下：首先检查燃油供给系统是否完好。油箱～滤清器～输油管～高压油泵～喷油嘴。高压油泵柱塞副偶件是否磨损，导致压力不够，更换一个新的再试试。
单缸柴油机不着火解决办法：更换低温型高标号的柴油、使用拉车的方法使车发动起来、检测清除空气滤清器是不是堵塞。
柴油机飞车后怎么维修?
以下是飞车的原因及解决方法：柴油供油过多：导致飞车排气管冒浓黑烟。可以检查供油系统的零部件分析后进行维修比如燃油泵、喷油器、调速器等部件。机油进入气缸燃烧室燃烧：汽车排气管冒蓝烟。
修复柴油车飞车问题的首要任务是修复点火系统。如有发现损坏的点火线圈或点火线，需及时更换。如果点火火花塞已失效或损坏，也应进行修复或更换。此外，检查燃油系统中的燃油滤清器，在发现堵塞或积聚杂质时，需清洗或更换。
供的柴油过多时，引起的飞车在排气管是冒浓黑烟，可以检查供油系统的零部件，分析进行维修。比如：燃油泵、喷油器、调速器等部件进行检查维修。
(1)105系列柴油机出现飞车现象时，应采用切断油路停止供油的办法迫使其安全停车。具体做法是：迅速用手将高压分泵手摇柄逆时针转过约180。
高压共轨柴油机的故障维修方法
请检查低压油路系统，一般BOSCH系统在1W公里或者，必须更换燃油滤清器。低压油路的排查：（1）油箱清洁，无异物，通气孔无堵塞。（2）整个管路畅通无弯折，接口牢固不漏气。
机械部件故障或个别部件故障。解决：（1）、油水分离器是否堵塞有异物或是否为原厂产品。（2）、滤清器是否为原厂产品，这点很重要，车辆直接去售后检修的重要理由之一，常被忽略。（3）、检查进、排气门是否积碳过多。
还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。
常用的存储器有4种，对于可消除可编程存储器（EPROM或EEPROM）出现故障，可通过复制处理。
到此，以上就是小编对于附近柴油机维修点的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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