柴油机大修后会熄火（柴油机大修后怎么才算成功）-海龙汽车网

本篇目录：

1、你好如果是陈旧发黑的机油，说明是排气消音器以前积存的油，如果是新鲜机油，需要再检查刚大修的发动机。

2、排气管喷机油，很大可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。

3、排气管喷机油，是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。

4、柴油机排气管喷机油的原因：1。气门油封损坏。解决办法是检查并更换气门油封；气门导管磨损。解决办法是检查并更换气门导管；油底壳中的发动机机油过多(添加过量、燃油剩余流入等。

5、应该是机油加太多了，经过几次排出之后，机油量减少，所以就没事了。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。

熄火前转速不稳首先检查燃油是否用完，如不缺燃油，可摇车检查，若无喷油声，可能有空气进入燃油系。排净空气后虽能起动，但一加负荷重新出现转速不稳现象并熄足，则进空气的原圈可能是油路被堵，应查明排除。

故障分析：由于气门弹簧长期处在高温下工作，便因退火而使自由长度缩短且张力降低，造成气门关闭不严或关闭滞后，柴油机便因气缸压力过低而难以起动。当该机冷却后，其弹簧张力有所恢复，柴油机便又能起动了。

这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。

高压油泵磨损了，换换柱塞即可。可以试一下，打不着车的时候用凉水冲一下高压油泵，冷却一下。启动电路没问题的话，就是高压油泵磨损了，高压油泵磨损了话会出现两种现象一种是冷车难启动，另一种是热车难启动。

1、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

2、有经验者只要一推一撬一别，驾驶室立即翻转；例如遇到柴油机飞车故障，眼看柴油机转速急骤升高，响声越来越大，没有经验怎么动也不能使柴油机熄火，有经验者只要轻轻将燃油箱上的燃油转换阀门转动45，柴油机立即熄火，避免一次恶性事故的发生。

3、(2)故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。

4、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。刹车咬住；可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。人为操作因素：温车过久；在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。

5、发动机不能启动，主要原因有：检查分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮。

6、发动机怠速不良故障 (1)故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。

到此，以上就是小编对于柴油机大修后怎么才算成功的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。