柴油车电喷正时（柴油电喷正时不对有什么影响）-海龙汽车网

本篇目录：

1、柴油发动机点火时间对正的步骤：转动曲轴，观察变速器壳体上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，此时发动机一缸活塞置于正时位置；转动凸轮轴，使凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室罩底面平齐。

2、调整分电器断电触点间隙。触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。

3、点火正时调整不当，调整点火正时；分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封，应检修调节装置。其中点火正时调整不当最为常见。发动机点火时间不当诊断方法：使用点火正时仪进行检测。

4、柴油车调整点火正时，也就是喷油提前角，一般机械高压泵调整方法主要是转动泵体，使高压油泵驱动齿轮与驱动轴产生相应的位移，从而实现调整喷油时刻。

5、太多的机型了，不好一一总的原则：知道该发动机的点火顺序；知道提前角度；知道该发动机把哪缸作为第一缸。国内发动机通常点火顺序的第一缸就是调校参考缸，但进口发动机则不一定。

1、怎么对：有正时记号，和自己做记号。为什么这么做：知道凸轮轴吧，凸轮轴转起来，顶动气门。

2、潍柴430P12发动机的飞轮刻度是指飞轮上的一些标记，用于确定点火正时和喷油正时。通常情况下，这些标记都位于飞轮的外缘，可以通过打开离合器壳体进行查看。具体步骤如下：首先需要将车辆停放在平坦的地面上，并将手刹拉紧。

3、潍柴有许多种机头，如WT61226B系列客车用发动机、WP12（国III/国IV）、WP10/WP6/WP4国III卡车用柴油机。

到此，以上就是小编对于柴油电喷正时不对有什么影响的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。