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柴油机刚启动起高速
1、柴油机启动之后未经调速就高速运转即是飞车，造成原因是柱塞卡死在最大供油位置，气门导管及气门间隙过大造成的。
2、仪表连接故障，传感器、控制屏或连线故障，超速保护值设定偏小。仪表连接故障。处理方法：检查仪表连接回路。传感器、控制屏或连线故障。处理方法：检查传感器与控制屏接地之连接是否松动或断开，检查传感器是否需要更换。超速保护值设定偏小。用户应对柴油发电机组的超速保护值略做调整，不超过17%。
3、柴油机加不上油门的原因：在D型电控系统中，节气门位置传感器和进气压力传感器是感知发动机负荷的重要传感器，若其中之一出现故障，电脑能够采用替代值使发动机继续工作，但工况较恶劣，根据损坏程度表现故障不一样。如节气门位置传器器损坏就会有加不上油的，有匀速行驶挫车的等现象。
4、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池。其连续工作的时间不得超过5秒钟；一次启动不着，应隔15秒钟再启动。十忌、刚启动就高速运转柴油机刚启动时，润滑油的温度低、流动性差，马上高速运转，易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。
186风冷柴油机启动就拉高速
燃烧速度不同 汽油发动机燃烧速度快，但膨胀系数小，造成马力小。柴油发动机燃烧速度慢，但膨胀系数大，马力就大。
许多20马力以下的柴油机都采用手摇启动，借助一个摇把由慢渐快地摇动曲轴达到启动目的。手摇启动不仅用来启动柴油机，有时还用来作为其他启动方法的后备方法。 拉绳启动一般在10马力以下的柴油机上采用。它借助一启动绳在飞轮边缘凹槽上绕5～2圈，拉动启动绳、飞轮旋转带动曲轴转动，完成柴油机的启动。
更换冷却液时，将仪表板的暖风开关拨至右端是暖风控制阀全开，拆下冷却液膨胀箱盖，松开水泵口软管夹箍，拉出冷却液软管，放出冷却液后再将软管夹箍拧紧。在膨胀箱中加入冷却液，直到液面高度与最高标志齐平为止。拧紧膨胀箱盖。启动发动机，直到风扇运转，将发动机熄火，检查冷却液高度，必要时补充。
比如发动机在冷启动时，需要迅速提升发动机温度，此时的发动机需要保温，尽可能少的散热；在汽车低速低负荷运转时，需要保持发动机温度不降低，此时需要维持一定的冷却强度；在发动机高速高负荷工况下，需要冷却系统最大限度的把多余的热量散发出去，避免发动机高温，此时冷却系统需要全负荷工作，等等。
机油泵出油量不足引起机油压力下降：机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵（如4125型柴油机上的机油泵），其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低，原设计不加垫片，若检修时自行另加纸垫，就增大了齿轮的端面间隙，反而会减少泵的出油量。
柴油机起机就高速对机组有什么影响
不按该规定操作的害处是：浪费燃油；多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果；气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。
柴油机全速启动，启动后转速过高，而润滑尚未到位，容易引起磨损，同时温度上升过快，机件热膨胀不平衡，可能会发生损坏。柴油机全速时停车，转速由高速状态一下子转变变为0，冷却系统突然不工作，机温一时来不及散去，机件收缩程度不一致，之间可能会发生挤压现象，导致伤害。
首先，从转速上来看，低速柴油机的转速范围通常在60~120r·min之间，而高速柴油机的转速则高达600~2250r·min，显示出两者在运转速度上的显著差异。其次，在缸径方面，低速柴油机的缸径较大，一般在350~900mm范围内，而高速柴油机则具有相对较小的缸径，大致在98~185mm之间。
潍柴柴油发电机组在冷车机油粘稠的情况下拉车启动，会加剧各运动件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。四忌不按期换用润滑油、燃油 在天气寒冷的季节，如果不及时改换粘稠度低的润滑油和燃油，柴油机就很难启动。
标题为什么高速柴油机的启动转速比低速柴油机高?
高速柴油机和低速柴油机，其区别主要是输出（额定）转速不同而已。根据调查相关公开信息显示，高速柴油机就是其输出（额定转速）相对较高，而低速柴油机，也就是其输出（额定）转速相对较低。主要由不同的用途所决定。
首先，从转速上来看，低速柴油机的转速范围通常在60~120r·min之间，而高速柴油机的转速则高达600~2250r·min，显示出两者在运转速度上的显著差异。其次，在缸径方面，低速柴油机的缸径较大，一般在350~900mm范围内，而高速柴油机则具有相对较小的缸径，大致在98~185mm之间。
缸径不同：所有高转速发动机都是大缸径设计，因为缸径大了之后行程就会缩短，活塞所走的路程变短，功率输出较大，加速时后劲足。而低转速发动机爆发力好，在起车和换档后感觉车比较有劲。
输出功率和扭矩不同：高转速发动机需要提高转速获得大功率和大扭矩，而低转速发动机正好与之相反。在市区路况条件下行驶，低转速发动机更适合一些。如果需要高速行驶，那么高转速发动机更合适。
柴油泵决定柴油机的转速，例如一台15马力柴油机正常转速是2200转/分钟，将油门拉黄使用铁丝绊住全长的一半让这一半拉黄不起作用，此时将油门加到最高柴油机会达到2400转/分钟。
柴油发电机组启动前“十忌”
一忌、无冷却水或加入沸水启动柴油机启动后再加冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形；向冰冷的机体内骤加100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60～70℃时再加入。
柴油发电机每次在开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足，如缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少，如缺少要加到规定的“静满”刻度线，再仔细检查有关部件有无故障隐患，如发现故障要及时排除方可开机。
十忌刚启动就高速运转 潍柴柴油发电机刚启动时，润滑油的温度低、流动性差，马上高速运转，易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。
到此，以上就是小编对于柴油机直接高速启动好吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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