本篇目录：
柴油机燃烧室分哪两大类?各有何特点
单管燃烧室结构特点：管形火焰筒的外围包有一个单独的壳体，构成一个分管，沿燃气轮机周围6-16个这样的分管，各分管用传焰管连通，以传播火焰和均衡压力。
柴油机燃烧室分为两类：直喷式燃烧室和分离式燃烧室。柴油机的混合气是在燃烧室中形成的。可以说，燃烧室的形状对混合气的形成和燃烧有直接影响。直喷式燃烧室的具体介绍；直喷式燃烧室可分为敞开式和半开式。
柴油发动机有两种类型的独立燃烧室：；1)涡流室燃烧室，主燃烧室和副燃烧室之间的连接通道与副燃烧室相切连接。
②分隔式燃烧室被两部分，一部分位于底面与活 塞顶之间，称为主燃烧室；另一部分在汽缸盖内，称为辅助燃烧室。 二者之间由一个或多个通道相通。常见的分隔式燃烧室有涡流室式 和预燃室式两种。
喷式：相对散热面积小，无节流损失，经济性好，容易起动 压升比高，工作粗暴 ，对喷油系统要求高。
柴油发动机的燃烧分为哪几个过程?
1、柴油机工作过程与汽油机一样，有进气、压缩、膨胀做功、排气四个过程。柴油在柴油机内燃烧的过程也分为四个阶段：滞燃期（发火延迟期）、急燃期、缓燃期（主燃期）、后燃期。
2、柴油机的燃烧过程分：Ⅰ、滞燃期（1-2）：从喷油始点到缸内压力线偏离纯压缩线始点。Ⅱ、速燃期（2-3）：从缸内压力线偏离纯压缩线始点到最高压力点。Ⅲ、缓燃期（3-4）：从最高压力点到最高温度点。
3、柴油发电机组的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期这四个阶段。着火延迟期指从燃料开始喷射到着火，其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。
柴油机燃烧时有哪几种结构形式
1、结构：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。机体：柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
2、（1）半球形燃烧室 断面形状为半球形，结构较后两种更紧凑。气门成横向V形排列，其配气机构比较复杂。但由于其散热面积小，有利于促进燃料的完全燃烧和减少排气中的有害气体，对排气净化有利。轿车发动机多采用了这种燃烧室。
3、机体：是柴油机的骨架。曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件。配气机构：是定时把进、排气门开启关闭。燃油供给系统：按柴油机需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。
4、汽油机燃烧室常见的三种形式：半球形燃烧室。半球形燃烧室结构紧凑，火花塞布置在燃烧室中央，火焰行程短，故燃烧速率高，散热少，热效率高。
到此，以上就是小编对于柴油机燃烧分为哪几个阶段的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
