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云内490国五发动机每次启动后排气门四个缶每次顶杆顶弯是什么原因?
正常情况下气门顶杆是不会弯曲的一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，才会发生这样的情况。.车辆擅自改变排气，遭成背压减弱。气门又没有进行重新调整。导致排气门窜火，瞬时与气门口烧粘后使气门顶杆弯曲。
汽车发动机气门顶杆的常见故障是工作面的损伤或磨损以及弯曲变形。
这种情况只能说是发动机大修的质量不过关了。
195柴油机汽气门顶杆不工作什么回事?
主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
轴瓦和活塞出现了故障。气门推杆未正确装入或脱落，轴瓦和活塞出现了故障，导致单缸柴油机进气门推杆不工作。单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。
然后调6缸看1缸，调3缸看4缸，调4缸看3缸，调2缸看5缸。在实际工作中，常采用如下介绍的“进排进排，先进后排”或“双排不进”的调整法。采用这种方法的比较多。
这种情况就是不工作的这个缸气门顶杆坏了，有可能已经顶活塞了，真心在帮你期待采纳。
有一个缸冒白烟不工作的可能原因有：1，气门关闭不严；2，供油时间偏晚；3，喷油嘴雾化不良；4，该缸活塞环与缸套封闭不严，缸压不足，……。以上问题应该在更换四配套时顺便检修好的。
单缸柴油机气门顶杆放不住怎么办
1、根据你的描述。应该发动机。轴瓦和活塞出现了故障。而导致气门挺杆顶住不能动作。建议你到维修店进行检查或维修。望采纳。
2、在柴油机完全冷机的状态下拆下气缸盖罩。转动飞轮，使飞轮的上止点刻线对准散热器上的指针刻线，使活塞处于压缩冲程的上止点位置。
3、安装方法：把它放到挺杆孔里，高度不够压一下摇臂的另一头，就是压下气门，一般都能装进去。下面的顶柱如果是在抬起位置，就适当的盘一下车就好。
4、把顶住对准机体孔，先大约对上，在拿缸盖一点一点对，千万别掉进油底壳里面去。
5、轴瓦和活塞出现了故障。气门推杆未正确装入或脱落，轴瓦和活塞出现了故障，导致单缸柴油机进气门推杆不工作。单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。
柴油车气门顶杆下陷怎么办
1、解决的办法是将旧座圈拆除，换上合适的座圈压入，并重新绞磨形成新的密封面。当然如果下陷不多的话可以重新调节气门间隙并研磨配合面暂时使用。
2、汽车气门坏了，换缸盖要看具体情况。汽车气门可以用肥皂水滴到气门上面，如果起了起泡就说明气门坏掉了，如果没有起泡则表示气门没坏。气门坏了会造成相应的缸不工作。一个缸不工作，发动机会发抖，发动机工作无力。
3、汽车气门盖下陷肯定需要及时维修，不然可能会出现一些严重的事故。
4、具体调节方法：拧松摇臂上的调节螺杆的锁紧螺母，按标准间隙选塞尺，放在摇臂与气门之间，用起子转动调节螺栓，拉动塞尺，感觉梢有摩擦感时， 起子不要动 ，拧紧琐紧螺母。
到此，以上就是小编对于柴油机气门坏了是什么症状的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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