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柴油发动机启动后打开机油盖甩机油出来是正常的吗?
柴油机机油盖被冲出不正常。是废气管中的呼吸阀粘连或卡死或是废气管堵塞，呼吸阀不能正常运行或废气管堵塞，曲轴箱内的气压 不能与大气相通，发动机温度升高曲轴箱内的气体澎涨，曲轴箱内的气体压力增高就会把机油盖冲出。
只要我们打开机油盖没有出现上图的白色乳化物的话，只是正常的机油出现在我们的机油盖内的话，那么就算是属于正常的。
柴油机，机油盖经常被高压气体顶飞，而且有机油喷出。这是四配套磨损过度的症状。俗称串气。正常情况下，发动机曲轴箱里没有那么大的正压力。如果四配套磨损过度，尤其是活塞环与气缸壁磨损过度，间隙过大时。
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车子打着后，只要开口的地方都会喷机油的。比如注油口，机滤口，粗滤口，机油放油口，四处喷油。注油口喷出的是雾状的。其它三处喷出的是注状的。建议，要是想打着车喷干净一点的话，就把注油口盖子拧上再打着车。
我以前开欧曼骑兵160时碰到过这种情况，那个发动机是铂金斯的。
24莱动柴油机不上机油怎么回事
1、与曲轴和轴承盖的磨损有关，换-下曲轴承承盖，再看曲轴连杆轴径损伤程度是否需要更换曲轴，关键是曲轴造价高不能盲目更换所以要适情更换。
2、检查滤油器是否太脏。如果长时间没有更换，建议先更换新的滤油器；检查机油清洁度。
3、柴油机不上机油主要原因有如下几点：油泵装配不良或反转。油泵壳子不严密而进入空气。汲油管系统不严密而产生漏气。吸油管路被堵塞。油泵的填料函不严密。滤油器堵塞或吸油止回阀失灵。
莱动380柴油发动机缸盖异响
这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的；机油的原因。
这就可能是发动机的传动皮带老化、张力不足或边缘磨损引起，需要检查发动机传送部件来排除故障。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，可以先启动车子，然后往皮带上倒点水增加其粘性。
主要原因：（1）活塞销与连杆小头衬套配合松旷。（2）活塞销与活塞销孔配合松旷。（3）机油压力低，润滑不良。诊断方法：在柴油机怠速下轻抖油门，使其转速在怠速和低速间频繁变化，听察异响出现的时机。
引擎气缸不足。发动机缺少气缸时，会出现引擎噪音较大、怠速不稳定、车身异常抖动等问题。这种状况要检查气缸的状况和火花塞的工作状况。
四缸柴油机的机油盖常常会被气体喷飞,而且有机油喷出,这是正常的吗...
1、柴油机，机油盖经常被高压气体顶飞，而且有机油喷出。这是四配套磨损过度的症状。俗称串气。正常情况下，发动机曲轴箱里没有那么大的正压力。如果四配套磨损过度，尤其是活塞环与气缸壁磨损过度，间隙过大时。
2、机械在运转的时候人为的打开盖子，机油会带有一点压力，在内部是飞溅状态，因此机油就会从有口喷出来这是正常的。
3、不正常。是曲轴呼吸造成的，可以在加机油的盖上在开个小空辅助排气。东方红6型内燃机车是中国铁路使用的内燃机车车型之一，由资阳内燃机车厂于1981年研制成功。
4、只有一种可能就是你的机油盖没有盖紧，导致你在行驶过程中机油在缸内循环喷出来了。想自行动手解决机油乳化的问题，就需要我们逐一排查一下了。如果发现损坏现象的话，只要更换一个新的上去就可以了。
5、常见原因 一是维护加发动机油时有少量发动机油飞溅到发动机油口外部，时间长了发动机油口盖周围油渍上粘上尘土，油污污的。提倡加发动机油时使用漏斗。
6、机油在受热时，会有些许的蒸发，一点点是可以的。汽车加机油口有气在出 ，这是发动机的活塞在压缩和做功的行程中少量的气体通过活塞环的开口间隙窜入曲轴箱后向上排出。
到此，以上就是小编对于柴油机机油盖冲开的原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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