本篇目录：
- 1、驭胜s350柴油版发动机怎么样
- 2、驭胜s350为什么停售了
- 3、驭胜350国六柴油车怎么样,值得买吗?
- 4、17年6月江铃驭胜机器啥的
- 5、17款江铃驭胜s350故障码p013029
- 6、2019年保值的5款国产车,买它们,不比合资车差?
驭胜s350柴油版发动机怎么样
江铃驭胜S350有0T、4自然吸气发动机和4T涡轮增压柴油发动机。0T发动机是东安动力生产的4G63S4T。在旧三菱4G63系列的基础上，安装了上海钟灵生产的涡轮增压器。
其次是噪音表现，由于驭胜S350装配了涡轮增压器，发动机的噪音表现并不理想，高速行驶时噪音较为明显，但这也是其高功率和动力表现的代价。
在城市道路上的综合工况下百公里油耗只有1L左右。总之，从整体来看，驭胜s350的发动机表现优秀，在各个方面都具备较高水准。如果你正在考虑购买一款豪华SUV，并且对于汽车性能要求比较高，那么这款车是一个不错的选择。
驭胜s350为什么停售了
1、缺憾的是在感受上不足极致，例如第二排座椅缺少正中间汽车头枕，第三排座椅座垫较低，脚部支撑点不足这些。
2、没有。根据查询太平洋汽车网未发布驭胜s350停售的信息。
3、水温和油量分别位于仪表盘的两侧。值得一提的是，仪表盘还显示车内外温度；驭胜S350的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，享有“欧洲最省油柴油动力”美誉。
4、车身坚实饱满，大灯，雾灯和格栅的布局舒展流畅，充分体现了越野车的力量感和肌肉感。根据二手车市场了解驭胜s350二手车源很少的原因是保有量和保值率太低，而且正常通勤舒适度也不好，维修或者更换配件也是非常昂贵的。
5、为何得不到消费者和市场的认可呢？根据我们对这款驭胜S350的了解以及消费者市场口碑反映，有这几个问题导致，1：价格过高，2：老款江铃驭胜S350因为做工糙给消费者流行了不会的印象，3：品牌影响力严重下滑不被消费者认可。
6、驭胜曾经有S350和S330两款，而自从驭胜S330升级改造为福特领界之后，目前就仅剩S350这一款车型。驭胜是福特与江铃打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。
驭胜350国六柴油车怎么样,值得买吗?
作为一款柴油车，江铃驭胜的动力总成绝对足够好。
值得一提的是，仪表盘还显示车内外温度；驭胜S350的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，享有“欧洲最省油柴油动力”美誉。
至于核心动力方面，驭胜S350不仅提供了0T汽油发动机还提供了0T柴油发动机，汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机，0T柴油发动机采用了福特技术打造。
17年6月江铃驭胜机器啥的
1、江铃驭胜搭载了世界领先的柴油发动机，采用博世第2代高压共轨tdci电喷技术，4l发动机的最大输出功率为90kw，最大扭矩可达290nm。动力很是充足。驭胜是非承载式车身，有车架大梁，越野地盘。
2、驭胜用的发动机为JX4D24A4L，此发动机为4L的4气门高压共轨增压柴油机。江铃驭胜，在江西南昌江铃汽车股份有限公司正式下线。驭胜是江铃股份进军乘用车市场的首款车型，同时也是江铃实现市场战略转型的一款战略车型。
3、江铃驭胜s350越野车发动机：江铃驭胜S350汽油发动机是东安动力生产的，江铃驭胜S350有0T、4自然吸气发动机和4T涡轮增压柴油发动机两款排量的发动机；0T的发动机采用的是东安动力生产的4G63S4T。
17款江铃驭胜s350故障码p013029
故障代码P0130的故障原因是电气故障。系统会诊断并监控三元催化转化器前面的氧传感器的温度。故障产生原理是加热后，如果三元催化转化器前面的氧传感器仍无法达到工作温度，会识别并记录故障代码P0130。
该故障是电气故障。该系统诊断并监控三元催化转化器前面的氧传感器的温度。(3)故障代码P0130故障产生原理 如果加热后三元催化转化器前面的氧传感器仍不能达到工作温度，它将识别故障并产生故障代码P0130。
故障代码P0130之前的氧传感器信号不合理。原因：1。氧传感器电压长期在限定的低电压范围内；信号冷时对地短路；传感器电压存在电压泄漏的可能故障位置：传感器电路、传感器，主要检查连接器是否接触良好。
故障码p0130说明三元催化转换器前氧传感器加热器故障。需要检查发动机控制模块和三元催化转换器前氧传感器之间的电线束，更新三元催化转换器的前氧传感器。如果还不行，需要去进行系统检查。
故障代码：P0130详细描述如下：故障的系统范围：燃油或空气适用车型：所有汽车制造商。中文意思解释：氧传感器电路（第1排，传感器1）。
P0130故障码符合所有汽车制造 商 的客观要求，是指氧传感器电路(气缸组1，传感器1)。背景：氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量来修正喷油量，使发动机获得最佳的空燃油比。
2019年保值的5款国产车,买它们,不比合资车差?
紧凑型家轿中思域以首年90%、第五年57%的保值率摘得桂冠，一辆5年份的思域还能卖3万左右的价格，不得不说它的保值率之高。
没想到吧？最保值的中大型车是奔驰E级，从2019年的新车销量来看，奔驰E级的销量并不如宝马5系。
首先看一下最热门的紧凑级别轿车，三年保值率最高的车型是本田思域，第三年的保值率约为684%。
吉利汽车，吉利汽车的三年保值率为515%，吉利汽车的表现还是不错的，三年保值率也超过了5成。
到现在这台车的保值率依旧还是不错的。 江铃驭胜 这是一台国产的中型SUV，看了下数据，这款车5年下来保值率还有53%。估计很多人对这台车有一些陌生，因为它来自乘用车领域的差等生——江铃。
抛开品牌力不谈，光以家用车的标准来看待启辰T60，这款车的确是很值得考虑。
到此，以上就是小编对于驭胜350柴油版参数的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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