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柴油路虎正时皮带和发动机皮带需要一起更换吗
1、更换相应的涨紧轮。汽车更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起换。可以免后顾之忧，其他零件没有必要则无需更换只要定期去保养即可。
2、发电机皮带具体怎样呢？一般机组皮带出现以下情况需要更换！当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，这时，我们就要立即更换。
3、如果发电机皮带和发动机正时皮带一起，一般认为8万公里更换。就算你车上有发电机皮带，一旦坏了也没法换。所以当总行驶里程达到8万时，建议考虑更换。
4、在换正时皮带时最好把水泵一起换掉。一般更换正时皮带的时候通常还会同时更换一些其他部件，常见 的包括皮带张紧轮、惰轮和水泵。水泵是用来循环发动机冷却水，很多发动机的水泵是由正时皮带驱动 旋转的。
5、【太平洋汽车网】更换正时皮带的时候，还需要更换：涨紧轮、惰轮、导向轮、如果有水泵的话也需要更换水泵。涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的，一般跟正时皮带一起换。
陆风X82.0T柴油车正时皮带多久换?
1、通常柴油车每行驶6~8万公里时，就要更换一次正时皮带了。
2、正时皮带在车辆行驶6万到10万公里时更换。
3、汽车皮带4年或6万公里更换一次，其更换周期不是一个具体数值，需要车主根据日常的驾驶习惯和驾驶环境来决定。如果驾驶环境恶劣，可能不到6万公里就需要更换一次皮带。
4、正时皮带需要6万至8万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
5、发动机正时皮带一般3至5年或8至10万公里左右更换一次，具体的更换时间需要看汽车的实际使用情况。
柴油车正时皮带断了会什么后果
1、行驶中正时皮带断裂，会导致发动机顶气门，需要大修发动机。一般情况下，如果您正常保养，按照厂家规定的公里数或年限更换正时皮带，正时皮带是不会断裂的。
2、正时皮带断了，一般会造成车辆动力不足或者发动机发出异响等情况，这样会直接影响到车辆的正常使用。在汽车使用一段时间过后，由于正时皮带是属于橡胶制品，容易出现磨损老化。
3、汽车的正时皮带断了，就会造成汽车动力缺失、发动机出现异响的后果，严重的可能会使发动机直接报废。
五十铃柴油发动机正时皮带怎么对?
然后确认对好，分别拔掉上面插进去的螺丝或者拔掉下面的内方扳手，都不能转动皮带。
对正时皮带的步骤如下：到发动机上的正时盖板，并将其卸下。检查正时盖板内部是否存在任何异常情况，例如缺损、破裂或其他磨损迹象。确认曲轴和凸轮轴的位置是否正确，以免在重新安装新的正时皮带时出现偏差。
之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置。
使新鲜空气进入汽缸，并将燃烧后的废气排出。一般在发动机的正时齿轮、曲轴正时机构端以及飞轮上都标有对正时的标记。该标记含义为发动机第一缸活塞上止点的位置。
柴油车正时皮带多久换一次
1、你好，汽车正时皮带一般3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间建议参考车辆保养手册，但也需要看汽车的实际使用情况。
2、正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。
3、发动机皮带需要6到8万公里换一次。发动机皮带分为发动机正时皮带和发电机皮带。一般发电机皮带更换周期在8万到10万公里左右。在更换周期前后，应定期检查皮带的状况。发动机正时皮带的更换周期一般在6万到10万公里左右。
4、你好 路虎发现4正时皮带使用8万公里左右或者是四年左右时间更换一次，车辆正时皮带是发动机非常重要的组成部分，负责着发动机的进气系统和排气系统，一旦证实皮带在运行当中出现断裂，机动车辆将熄火。
到此，以上就是小编对于柴油正时皮带安装视频教程的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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