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0号油东北能用吗
1、克拉斯收割机东北秋收一般选用10号柴油。如果当时气温较低，可使用0号柴油。
2、水电复合加热装置可以不用安装副油箱，结构简单安装方便，但是不适合东北地区使用。这种加热器是外置的，防冻液在循环为加热器内的柴油加热，加热器内部带有电热丝。
3、北方的冬季是严寒，但还有春、夏、秋，一年也是四的好吧。因此，完全可以用0号柴油。
4、柴油有以下几种：10号柴油、5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油等。其中10柴油适用于有预热装的车辆使用。
5、如果是汽车，那是肯定不行的。如果是固定柴油机，可以加保温，使用。
东北冬天柴油车加多少号柴油
1、柴油有以下几种：10号柴油、5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油等。其中10柴油适用于有预热装的车辆使用。
2、号。柴油车冬天去漠河加的油是92号的，是统一型号的。柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化。
3、东北以及西北寒冷地区适应添加—35号以上的柴油。
4、一般到了冬季为了防止更加寒冷，最好使用35号柴油，在祖国的北方冬季一般都是用35号柴油。在大兴安岭最北部，到了冬季最低气温能达到零下40多度，有的极寒冷地区甚至用40号柴油才能保持柴油车正常运行。
大家好请问柴油车的油分几种,一般东北冬天加那个
柴油有以下几种：10号柴油、5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油等。其中10柴油适用于有预热装的车辆使用。
中国北方的冬天相对寒冷，有些地区可能达到零下二十或三十度。因此，建议使用SAE 0W油，最低温度为零下35度，一般根据天气情况选用机油即可。根据粘度和质量，发动机油可分为不同的型号。
按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有5种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
要看具体温度而定。在一般的气温下，加零号柴油，普通地区冬季加负十号柴油，东北地区冬季加负二十或负四十号柴油。柴油是轻质石油产品，最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。柴油能量密度高，燃油消耗率低。
柴油车冬季机油用5w-40。冬季选用机油，应该选用流动性较好的黏度低的机油。另外一些特殊的车辆选用机油，应该根据发动机具体指标或在专业机构指导下选用。
冬天柴油机一般加型号中含有大写的“W”的机油。在机油的外包装上，多使用SAE等级别标识（SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写），型号中大写的“W”代表冬季（Winter），是适合在冬季使用的。
柴油车在北方好用吗?尤其是冬天?
柴油启动机功率和电瓶容量都要比汽油机大一些。而电瓶在冬季低温状态时，容量会缩水，所以低温状态下电池启动能力会有所下降。
其次是在我国的北方地区冬季气温低，柴油容易结腊导致车辆无法正常启动，柴油发动机的噪音相对大些，大多数人对柴油车的印象还是不上档次你产品。
【太平洋汽车网】东北的柴油车过冬时可以在油箱里加入一些防冻剂，可以不让油容易冻上，或者加凝点高的柴油，如果冻住了，最好找个有阳光的地方，晒晒车子。
可以，但一定要加对柴油才行。因为柴油的凝点不同，我们常见的0号柴油在北方冬季就不能使用，因为它的凝固温度是0度，所以你要在北方使用，必须根据当地的季节和气温选择合适柴油。
北方冬季为什么一些挂车仍然可以使用0#柴油?
半挂车、货车就通过加热柴油来实现冬季使用0＃柴油的。加热有两种方法，一种是利用防冻液加热，车辆启动后防冻液温度会逐渐升高，因此可以用一个防冻液式加热器放到油箱内，为柴油加温。
不烧。半挂车和普通的柴油货车一样在春夏秋季都加零号柴油，跑北方的半挂车在早春和晚秋可能要加副十号柴油，北方特别是东北和大西北的半挂车冬季要加副二十号或副三十五号的国标柴油。
大多数车主认为防冻液应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。
到此，以上就是小编对于东北冬天柴油车用什么型号的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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