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柴油机发动机里放什么东西容易坏又不容易被别人发现
在发动机里加入半瓶啤酒，（发动机会报废）。事后也看不出来的，但是不要轻易尝试。
柴油发动机里面放烟丝，就容易坏。车子如果用了不好的机油、变质或比较脏的机油会失去润滑作用。由于使用很久后的机油中也会混有金属碎屑，这也会导致发动机内部的机械磨损加大，严重时可能造成发动机内部零件断裂损坏。
看什么柴油机啦！告诉你一个好办法不让别人发现往发动机里加半斤红糖。
柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
你好，你可以在加机油口加一点糖就可以了。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
康明斯柴油发动机易损件有哪些?
柴油发电机组的易损件中包含空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器，要延长柴油发电机组的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。
长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。找到烧机油的原因 一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。
康明斯柴油发动机由于配缸间隙(0.101一0.179mm)大，一般不易出现拉缸现象，个别拉缸多为使用原因。 原因如下：行驶中冷却系缺水，水温报等系统失灵，使发动机过热。润滑油不足或润滑油脏失效，导致润滑不良。
柴油发电机组主要部件：曲轴与主轴承 曲轴是装入气缸体下部的一根长轴，在轴上装有偏置的连杆轴颈，即曲轴曲柄销，这使用来将活塞连杆的往复运动转换成旋转运动的。
B型喷油泵是柴油发动机燃油供应体系的主要部件，在使用保护过程中在留神以下3点：①油泵内机油的数量和品质要契合要求。如光滑不良，轻则使泵内的传动部件早期磨损，重则使轴承卡逝世，造成凸轮轴扭断。
柴油车容易坏的地方
1、国六柴油车最爱坏的部位是发动机。柴油车车辆上最直接影响到的，无疑就是发动机部分。由于一般车辆经过驾驶之后，发动机的温度都特别高，这时停车直接熄火，车辆的冷却系统会立即停止工作。
2、柴油发动机常见故障：发动机无怠速，原因：调速器怠速弹簧过软或折断。调速器传感元件磨损过大。 喷油泵柱塞磨损严重。温度过低。气缸压力过低。诊断与处理方法：冷启动时无怠速，一般属正常现象。
3、当今在货运市场求生存的货运汽车，一般那些地方容易出现故障的部位有：一是，轮胎。绝大多数的车子都必须换上钢丝胎，虽然一次性投资较大，但是对于超载严重的现实，用尼龙胎是十分容易发生故障的。二是，发动机。
4、（1）长期超负荷，发动机燃油燃烧不好。由于坡道路面较长，柴油机经常处于超负荷状态。这时拖拉机如不等发动机转速和功率上来就爬坡，很可能造成中途换挡加油，燃料未能充分燃烧就随排气门排出。（2）排气受阻，废气停留时间长。
柴油机什么部件最容易坏,需要经常更换!
机油滤芯和柴油滤芯空气滤都属于保养类，要问什么部件容易出问题，当然喷油嘴了，因为除了正常保养，经常遇到的问题就是机器颤抖和动力减小排烟不正常，这些大都是喷油嘴堵塞或雾化不好引起的。大货车基本每年校一次柴油总泵。
气门、活塞环、活塞、缸套、连杆瓦、主轴瓦、柱塞偶件、油嘴偶件等，相对来说是比较容易损坏的部件。一般修理和更换，都是针对它们而言的。
空滤、机滤 长期在尘土飞扬的工地上，空滤与机滤要经常更换，不然会焚烧欠好。气缸内易结炭。水箱 长期用水龙头直接用的会导致散热欠好，机器简单报警，冬季不放出来壹冻坏。
亚南电机柴油发电机的曲轴、连杆大小头、 轴承瓦 、机油泵齿轮较容易损坏。柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。
康明斯柴油发动机易损件有哪些？柴油机的主要易损件有气缸盖垫片、进气门、排气门、气门内弹簧、气门外弹簧、气门锁夹、活塞环、连杆轴瓦、柴油滤芯、柱塞偶件和喷油器偶件12种。
另一方面，喷油器是燃油供应系统中最核心的部件，精度更高，柱塞部件均采用配对维修，配合间隙极小，柴油机不清洁，容易引起喷油器卡死故障。
到此，以上就是小编对于柴油机易损坏部件的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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