10hao柴油不耐烧（柴油不耐用）-海龙汽车网

本篇目录：

通过添加助剂来改善，像硝酸异辛脂等能提高柴油十六烷值的添加剂。

轻柴油50％馏分温度应低于300℃，以确保燃烧时的平均蒸发性能，利于平稳燃烧。轻柴油95％馏分温度应低于365℃范围，否则在高速柴油机中不能及时蒸发和燃烧，造成燃烧室结焦和排气冒黑烟。

压缩力不足：柴油燃烧的条件之一是需要有一定压力的燃烧环境。但是如果气门、活塞环等有磨损会使压缩压力不足导致需要的压力达不到燃烧的要求由此一来燃烧条件变差就会出现柴油机冒黑烟的情况发生。

柴油的馏程温度的高低，密度的大小，柴油的动力指标（十六烷值高低）。还有抗烧就是和司机的技术，空调的开关，机油更换周期，装载量，装载量的靠前靠后，风阻，等等。

另外，可以采取一些措施：检查进气滤网是否有阻塞或部分阻塞，必要时可以清洗或更换滤网。限制加油门的速度。——缓慢地增加油门。检查油嘴的喷油状态，雾化是否良好。不允许有滴油现象。

柴油质量差、进气口堵塞。柴油质量差：使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良，冒黑烟。柴油质量差损坏柴油滤清器，导致柴油机内部柴油变质，产生黑烟。进气口堵塞：柴油机油箱不密封。

1、那么-10号柴油，意思也很显然了：温度低于零下10度，会凝结。一般情况下，南方冬季温度基本都高于5度的，所以全年用0号汽油都没问题。而冬季的温度低于5度以下，为了安全起见，就要考虑用-10号柴油了。

2、-10号的含石蜡少，添加剂多，油密度小，不耐烧。0号的相反。-10号在零下10度以内使用，0号在零度以上使用。

3、【一】-10号柴油是通过按比例加一些比它本身凝点更低的一些油，来降低它的凝点。【二】简单地说-10的蜡含量比0号少，所以就没它耐烧。

4、这个不是耐烧的问题，是凝固点的问题。国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用柴油的依据是使用时的温度。

阿拉伯数字：10。中文大写：壹、贰、叁、肆、伍、陆、柒、捌、玖、拾。十。

-10是负数，负数是一定小于零的没有不小于零的复数。因为负数不可能等于零。因为零不是正数也不是负数。所以。负数是一定小于零的。

例如：0x0、0x110x10x21等，它们分别表示十进制整数0、27233。

到此，以上就是小编对于柴油不耐用的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。