柴油捷达改五十铃（柴油捷达改装）-海龙汽车网

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后备箱空间大。缺点：低温时噪音震动大，冬季特别明显，在温度提升后则好很多。对燃油质量要求高，加劣质柴油很容易损坏发动机。发动机配件价格较高，不过柴油捷达不容易损坏。

柴油捷达的优点是，动力好、油耗低、故障率低。缺点是：配件贵、保养与维修费用高、冬天水温上升很慢、还有就是楼主你所说的油泵容易出问题。

特别是柴油机因为缺少电路方面的结构，故障率特别低，这是从老捷达那里了解的。噪音不算大，隔音效果还可以。就是空调管子容易搭到发动机防尘盖上导致噪音变大，用手掰开就没事了。

1、现在烧柴油的大都是SUV。小轿车采用柴油机和汽油机作动力的都有。小轿车采用柴油机做动力，燃油箱就加柴油。小轿车采用汽油机作动力，燃油箱就加汽油。柴油机用的机油和汽油机用的机油性能是不相同的，不能交换使用。

2、柴油小轿车有以下这些：大众捷达9（大众SDI柴油发动机），大众宝来9（大众TDI柴油发动机）长城哈佛5（TCI柴油发动机）、8（TC柴油发动机）、风骏皮卡8（INTEC柴油发动机）。

3、目前市面上在售的，已经没有柴油版的轿车了。曾经烧柴油的轿车有：大众捷达9（大众SDI柴油发动机），大众宝来9（大众TDI柴油发动机）、老款A6TDI等。现在烧柴油的大都是SUV。

4、现在用柴油的民用车辆，主要是一些大型车，如大型货车、大型客车、各种大型工程机械类、农机具、以及少量小型汽车等，有些不太大的货车也有用柴油的。小汽车国内用柴油的非常少，欧洲相对多一些。

1、7年捷达Jetta-MK2最重要的发展是：GT引进了16气阀发动机代替原来的8气阀发动机，这款车也被称作GTI。与16气阀高尔夫Golf一样，捷达的悬挂高度降低了10毫米。拥有140马力的16气阀捷达稳健外表常使人对其性能产生错觉。

2、第一次改款在1998年一汽大众用帕萨特B4的前脸取代了之前的方头设计，取得了意想不到的效果，令这款上世纪80年代的老车立刻焕发青春。

3、年，随着Golf的改款，捷达迎来它的第三次改变，名字也由jetta变成了Vento。美国规格车仍维持Jetta的名称，不过，这次的改变并不明显，德国人似乎很满意捷达A2的设计成果，相对于全新的名字，捷达A3的改变有些保守。

4、捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。新款捷不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。

5、未来三年，捷达将完成由一个初创品牌到一个成熟用户品牌的转变。捷达正加速布局全新产品矩阵，将密集推出多款燃油车和新能源产品。

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