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柴油味大是怎么回事啊
1、柴油机能闻到油的味道，说明柴油机已经稍微烧了油。常说的排气，其实就是曲轴箱呼吸器、通气装置。当发动机工作时，一部分从燃烧室排出的废气会逸入曲轴箱。如果这部分废气不及时排出，会造成曲轴箱压力不平衡。
2、最开始发动机温度不高，导致燃烧不完全，等怠速启动运转一会再看：油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。
3、排气管有柴油味排气管有柴油味就可能是缺缸，有个别缸没工作柴油没燃爆直接从排气管排出。
国标柴油的颜色和气味
看颜色 合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，或者也有的带些绿色。需要注意的是，现在的很多国五柴油是水白色，并且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或呈黑色、无色时，多为不合格。
看颜色。合格的柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。闻味道。合格的柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。闪点。
看颜色：合格的0号柴油的颜色通常是浅黄色或黄色，或带有绿色的头部。如今，许多国标五柴油都是水白色，清澈和透明的。如果0号柴油浑浊，黑色或无色，则大多不合格。闻味道：合格的0号柴油有油腻或刺激性气味。
看颜色 合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，或带绿头。很多国五柴油是水白色且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
一看颜色。一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明，如发现柴油浑浊或色发黑，多为不合格。二闻味道。合格的柴油有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味，多为不合格。三看密度和闪点。
合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，或带绿头，现在的很多国五柴油是水白色且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
国六货车再生的时候驾驶室有柴油味怎么回事
1、不正常，柴油机能闻到油的味道，说明柴油机已经稍微烧了油。常说的排气，其实就是曲轴箱呼吸器、通气装置。当发动机工作时，一部分从燃烧室排出的废气会逸入曲轴箱。如果这部分废气不及时排出，会造成曲轴箱压力不平衡。
2、大哥这是属于正常现象，因为现在的柴油发动机我不知道您的柴油发动机是属于几个气缸，一般是12个气缸之外的话，就是说排泄量比较大，就很可能会产生味道。
3、国六车再生的时候没见明显的冒烟，或者说与平时正常使用没有不同，但是可以明显感觉车身旁边很高的温度。
4、如果刚启动时汽油味很重，热车过后依旧有汽油味，则很有可能是汽车出现了问题。常见的原因有以下几个：节气门的进气不足。碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成混合气过浓。发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好。
国六柴油车和国三的排气味道一样不
1、冬天柴油国六车排气没有味道。柴油车冬天尾气难闻是冷车燃烧不充分，车正常启动一会就好了。
2、“国六”排放标准在“国五”的基础上提高了40%-50%，比“欧六”的标准更高，和美国水平相当，可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。
3、总的来说，国六标准是基于国际标准做出的，跟之前的国三国四国五完全不在同一个频道。
4、区别就是：排放标准不一样，国六相对更环保，有害物质排放更低。从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六排放A标准。届时，国五车将不能上牌、国四排放的车辆不能过户，而国三车就只能当废铁买了。
5、汽车排放标准国一到国六的意思是来区别有毒气体，如一氧化碳气体、碳氢化合物和氮氧化物、从废气中排放的PM微粒、碳烟。
6、意思是来区别有害气体，如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、从废气中排放的PM（微粒、碳烟）。
到此，以上就是小编对于国六柴油用起来怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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