电喷柴油箱温度高（柴油车油箱温度高）-海龙汽车网

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没有关联。根据资料查询显示中冷器漏气不会造成水温高，中冷器是用来冷却发动机进气温度的。造成水温高的现象有可能是散热风扇故障风扇电路故障，冷却液不够，节温伐故障。

动力下降，油耗升高，冒黑烟。增压器不起作用，而且会造成增压器压气端窜油【增压器其实没有损坏】。如果中冷器漏气严重，可能会吸入沙粒加速气缸磨损。排气温度略微升高。

中冷器故障会造成未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。

中冷气管漏气和高温是有关系的，温度过高也会导致它漏气的。

中冷器管子漏气的后果是造成燃烧不完全长时间会使气门和缸盖产生大量积碳。以下是中冷器的相关介绍：作用：中冷器的作用是降低发动机的进气温度。发动机排出的废气的温度非常高通过增压器的热传导会提高进气的温度。

当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。

燃油通过油泵加压有一定温度是正常的，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

有可能是喷油器体与针阀体的接合面损伤或不清洁、接触不严密，导致部分柴油由针阀体上部的环形油槽直接漏入喷油器体空腔内；也可能是针阀与针阀体导向面磨损严重，配合间隙过大，使柴油渗漏量增加。

传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。

油箱温度高与发动机温度高有关系，与油箱盖通气孔有关系，但是不是主要原因，导致柴油机水温过高的原因主要有9个万面。

应该是正常的，柴油经过单体泵高压之后温度会有所提高。何况单体泵是装在气门室盖内的，温度就会再高些了。

1、根据你的描述，主要原因是水温高引起的，水温高会导致进气量少喷油量也少，导致动力不足。水温高的原因1水箱脏，2节温器主阀门打不开或开度不够，3冷却液少。建议到维修店进行专业排查。

2、柴油电喷车动力不足的原因有：喷油器检查：针阀通过电磁阀的控制开启或关闭来控制喷油量的多少。重点检查喷嘴积碳情况、针阀是否卡死、电磁阀及线束的好坏。

3、你好，汽车无力可能原因燃油系统故障 ⑴、柴油滤清器及柴油管路局部堵塞，供油量不足。⑵、油泵泵油不好。⑶、喷油嘴故障：①喷油压力不对。②喷孔积炭。③针阀咬死。④针阀磨损。

4、其一，燃烧不完全，其二，进气不足。所有出现这种故障的车辆几乎都经历了喷油嘴测试的过程，也都检查正常。而实际上喷油嘴的工作效能直接关系到车辆的动力与经济性。

5、空气滤清器脏了，进气不足；化油器出故障了没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。

6、通常讲，水温高有以下几个简单原因：1，水箱堵塞，你可以把水箱拆下来，拿去给专业的人清洗一下。2，节温器坏了，换一个或干脆拿掉试一下。

到此，以上就是小编对于柴油车油箱温度高的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。