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柴油加水能加热吗
柴油车水箱可以加热水。柴油车水箱如果有开锅现象，在水箱内的水温还很高时，不能加冷水，因为如果冷却水缺失过多，加入的冷水就有可能会顺着管道流入发动机的气缸套内，将温度100度以上的发动机迅速冷却。
度。根据查询柴油资料显示，水加热可以把柴油加到80度，加热器既可与柴油车智能控制加热器配合使用，也可单独使用。
用热水泼发动机底壳。可以给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃。加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热。
这很危险。水的沸腾点是100度，但如果水的密度大于柴油。如果有大量水的话，就可能象水滴进油锅一样发生爆炸飞溅的可能。所以你最好用工具不断搅动，并且让温度不要过高。
会柴油加水是可以燃烧的。因为柴油比重比水轻，柴油浮在水面上，油多点的话可点燃。
水可以燃烧吗?在什么条件下谁才能燃烧?
1、回到正题，上面的内容主要讲了：水并不能在任何条件下都对灭火起到好的效果。众所周知，达到燃点、氧化剂和可燃物便是燃烧的三个基本要素，而因为燃烧而形成的火焰既是一种物理现象，也是一个物质转换的化学过程。
2、有些物质在通常情况下不燃烧，但在特定条件下也能燃烧。例如，铝本身不燃烧，把铝碎成粉末，不但会燃烧，甚至飞扬在空气中时遇火还能发生爆炸。在这种条件下，完全可以说铝也是可燃物。
3、物质的可燃性指可以和氧气发生剧烈的氧化还原反应，在此反应中体现的是可燃物的还原性，而水中的氢元素已经被破坏，不再具有还原性，也就不能再作为能源来燃烧了。
4、水是不能燃烧的，虽然它的具备很好的燃烧条件。唯一的途径是通过将其他的能量用于将水分解为氢和氧的单独体，这样才能燃烧，可以用化学热的平恒来分析。氢气和氧气生成水和能量，那么反过来就要吸收外界所供给的能量。
柴油货车加水助动机尾气能达标吗?真的可以省油吗?
1、水助动机对于排放不达标的国三柴油车是有较为明显的减排效果的，之前有一辆国二的斯太尔装上水助动机检测烟度值只有0.14，远远低于检测标准。
2、骗局？我们这边汽运公司和公交公司现在都装的水助动机，而且用的ERP记录油耗的系统确实能节油到百分之10，所以我们这边大车都在安装，我觉得这不是什么骗局吧，确实是减排达标了的。
3、水助动机一样可以，只要减排达标了，检测站的人不会问你装的是水助动机还是DPF的。
4、开起来很放心，最起码不用担心路上查车的了。至于省油效果，还算明显的，基本每个月我能省下来6%-7%的油钱吧，现在油价一路涨，还完分期，省点油钱都是赚的。而且基本不用后续维护什么的，就是加些蒸馏水，也没什么。
5、（1）既减排又节能，效果明显。经中汽研汽车检验中心（天津）、山东汽车检验中心等单位检测，低于3m-1国三柴油发动机，安装水助动机车辆烟度值平均降低70%以上，均达到安装DPF标准要求的排放标准。
雾化水燃烧的综述
1、雾化水燃烧是把水利用特殊装置雾化后，形成极小的水分子，进入发动机燃烧室，在气缸内部高温高压下与燃料产生反应，提高燃料效率。
2、简单来说，就是将水放到一种特殊的装置器具里，而通过雾化产生的水分子，会在进入燃烧室之后与燃料进一步发生反应。
3、雾化水燃烧是化学作用即水煤气反应。在缺氧条件下，燃料中由于高温裂解产生的碳粒子，能与水蒸气反应生成CO和H2，使碳粒子能充分燃烧，提高了燃烧率，降低了排烟中的烟尘含量。
4、雾气燃烧-可燃性液体雾化成微小的液滴的燃烧。在堆积状态下不燃的固体物如能呈悬浮状粉尘的，也能发生雾气燃烧。
到此，以上就是小编对于柴油掺水的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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