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h6柴油机egr阀坏了有什么症状
以下是EGR阀故障时会出现的现象：EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀一直处于打开状态时，汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。
EGR阀是废气再循环系统阀门，EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。
EGR阀坏了的现象有：怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟等。
如果EGR阀坏了，会出现怠速不稳甚至熄火、故障灯闪烁、年排放不达标、机油燃烧、尾气冒蓝烟等现象。EGR阀一直开着的情况下，会有冒黑烟，加速无力，油耗大。EGR阀一直关着，会对汽车的尾气排放有影响，可能过不了年检。
分两种情况：EGR长关闭状态，此时对车辆的排放有影响，也就是说排放可能不达标，如果去进行年检，可能会过不了。EGR长开状态，此时车辆会出现冒黑烟现象，加速无力，油耗增加，此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。
当EGR阀卡在开启位置时，无法完全关闭，会导致发动机怠速熄火或怠速不稳，也会导致发动机工作时冒大量黑烟。而且一旦出现这种问题，不仅会冒黑烟，还会出现发动机功率下降的问题。
柴油车EGR堵吗?什么材料堵?
1、【太平洋汽车网】可以。egr阀堵塞后，发动机废气会减少，那么新鲜空气量就会增加，对机械的系统而言，发动机的动力性会提高，并且更加省油。
2、EGR阀故障多为通道积碳堵塞，应及时进行清洗或更换EGR阀，确保发动机正常工作。
3、能。不同运行情况下的最佳EGR率，在兼顾碳烟排放不致过高的前提下实现NOx最终释放量最低。结果表明，柴油机工作负荷越大，缸内NOx最终释放量越大。
4、你好车主，柴油发动机的EGR阀也容易堵的，希望可以帮到你，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
5、将EGR阀拆下检查其通道是否发生积污堵塞，常闭的电磁阀如果阀、阀座积污有杂质时，容易导致当电磁阀线圈断电时关闭不严，发动机怠速不稳，不能启动、进气管回火或者熄火。
柴油车堵掉egr阀的危害
排放污染增加、引擎效率下降。EGR系统的主要作用是减少氮氧化物的排放，堵塞EGR阀会导致更多的NOx排放，增加空气污染，对环境和人类健康造成危害。
【太平洋汽车网】阀卡在全开位置无法完全关闭，会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象，也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象。而且一旦出现这种问题，不止会只有黑烟，还会伴随着发动机动力下降的问题。
EGR阀坏了会影响发动机的正常工作，汽车会出现怠速不稳或怠速熄火、故障灯闪烁、烧机油、动力下降、排气管冒黑烟等现象，影响汽车性能。
会影响到发动机的正常工作，汽车在行驶时，会出现怠速不稳、怠速熄火、故障灯闪烁、烧机油、排气管冒黑烟等等现象，发动机的动力也会明显的下降。
柴油egr阀的作用是什么
1、汽车egr阀的作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
2、汽车egr阀的作用介绍：对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。提高发动机工作效率改善燃烧环境、降低发动机负担有效减少NO化合物排放、减少爆震，延长各部件使用寿命。
3、EGR阀是安装在柴油机上的机电一体化产品，用于控制反馈到进气系统的废气再循环量。具体信息如下：EGR阀位置：它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门，一根通向排气歧管的短金属管与之相连。
4、EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
5、Egr阀(废气再循环阀)是安装在柴油机上的机电一体化产品，用于调节反馈到进气系统的废气，可以说是一种净化装置。今天，边肖汽车将简要介绍汽车废气再循环阀的。
6、EGR阀的作用就是对进气歧管的废气量进行控制，将发动机燃烧排除的废气引至进气歧管，使之再次参与燃烧，降低燃烧室温度及提高发动机工作效率，改善燃烧环境，并减少氮氧化物的排放量，减少爆震和延长发动机使用寿命。
H6冷车不好起动,油耗增加,报EGR阀故障,么原因
1、非常有可能EGR阀故障了，可以拆下EGR阀用垫片将孔完全封住再锁回EGR阀，如果发动机可以发动即是EGR阀故障了，如果一样不好起动那就只好回服务站检修了。
2、会导致发动机启动困难。哈弗h6柴油版egr阀坏了，会导致发动机启动困难，油耗加速无力，油耗增加等。EGR处于长关闭状态的话，此时对车辆的排放有影响，也就是说排放不达标。
3、汽车的EGR阀（废气阀）出现故障的原因如下：废气再循环系统本身质量的问题；保养不当；油品（燃油）质量的问题；废弃发阀老化。
4、）废气再循环系统本身质量的问题；2）保养不当；3）油品（燃油）质量的问题；4）废弃发阀老化。汽车误加了低纯度的汽油或添加了燃油宝后，都可能引发突发性废气阀（EGR阀）损坏。
5、（1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
到此，以上就是小编对于柴油车堵egr阀的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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