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单缸柴油机启动摇不过压,启动不起来,怎么回事?急急急
减压坏了，可以把缸头罩壳拆下然后用大螺丝刀别住进气气门，然后再摇，如果能启动就说明是减压坏了，如果还不过压就要检查气门了。
如压缩小可能是缸套、活塞磨损漏气所致，供油不正常可能是喷油泵及喷油器故障引起，运转不灵活可能是运动副配合过紧、润滑不良或减压不彻底所致等。
首先检查燃油供给系统是否完好。油箱～滤清器～输油管～高压油泵～喷油嘴。高压油泵柱塞副偶件是否磨损，导致压力不够，更换一个新的再试试。
单缸柴油发动机打不着火可能有多种原因，以下是可能的原因和解决方法： 燃油不足：这可能是由于油箱中没有足够的燃油，或者油路中的滤清器或泵出现问题导致的。
油管进空气的话分油用完和刚加油两种情况，前者由于没油会产生间断震动和运转声音；后者则不能启动。
单缸柴油机摇不动
装配间隙不当，运动部件被卡住。如连杆轴瓦抱住了曲轴轴颈，活塞卡死在气缸套内等。排除办法：重新装配。气门顶住活塞。现象是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。
是15马力柴油机，放置一年没有使用现在摇不动，分析应该是管理不到位气缸套内进水，缸套和环产生水锈，拆卸缸盖处理。
油路故障。滤油器堵塞--拆下清洗；喷油嘴积碳堵塞---拆下清洗；油管进空气的话分油用完和刚加油两种情况，前者由于没油会产生间断震动和运转声音；后者则不能启动。
单缸柴油机热机发动比较费力，这是因为，机内的曲柄连杆机构相互之间配合间隙都比较小，冷车启动时，间隙相对来说比较大，发动起来转动自如。
将曲轴轴颈粘附的铝合金处理干净，通开轴颈的润滑油孔，对于单缸柴油机曲轴磨损不严重更换连杆瓦即可正常使用，然后找出爆瓦的原因进行处理。
机油质量低 2曲轴轴向间隙过小 3连杆铜套与活塞销间隙过小（不长见） 4活塞与缸筒间隙过小（不长见） 通过以上检查我想会解决问题的。
195单缸柴油机多年未使用现在摇不动怎么办?
没有办法，柴油机里面都凝固了，最好是全部拆解下来，清洗一遍，在从新安装上，因为长期没有使用，就算能启动也会对机器造成损坏的。
油路故障。滤油器堵塞--拆下清洗；喷油嘴积碳堵塞---拆下清洗；油管进空气的话分油用完和刚加油两种情况，前者由于没油会产生间断震动和运转声音；后者则不能启动。
可能是装配间隙不当，运动部件被卡住。如连杆轴瓦抱住了曲轴轴颈，活塞卡死在气缸套内等。排除办法：重新装配。或者是气门顶住活塞。现象是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。
柴油机粘缸和抖动的原因及解决方法：可能是冷却水干涸，或者蒸发，泄漏，或者忘记加水。由于缺水，零件(气缸活塞)无法冷却，温度会迅速升高，使活塞环和气缸被烧死(俗称粘缸)；解决方法：这个时候不要急着加水。
这种现象。如果它们都锈蚀了，其他部位恐怕都够呛了。如果原来用得好好的，只是因为放了两三年，倒不至于“卡不动”。因为柴油机停放是应该遮盖的，一般不会发生这种现象。不容易摇转倒是有可能的，因为各部件缺少润滑。
到此，以上就是小编对于单缸柴油机摇一圈卡一下的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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