柴油1500转震动大（柴油车1500转左右发抖）-海龙汽车网

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1、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。

2、缺缸。检查一下缸线，看看哪条缸线没有火。缸线质量不行，更换正厂缸线。怠速过低。发动机稳定角老化，更换。

3、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

4、节气门当我们踩下油门时，车辆有一些抖动，多数情况都是节气门的问题了。

5、高速振动有2种情况，一是随着车速的提高振动强烈，二是在某一较高车速时段出现振动，并引起方向盘抖动。判断时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试振动速度。

先来说说怠速抖动，一般来说，怠速时出现抖动，问题不会太大，大部分的原因是方向盘螺栓或是胶套松动而引起。当车辆在行驶过程中出现抖动，车主就要引起注意了，这种情况出现的原因基本是由于动平衡失衡所造成。

之所以震动大噪音大是因为柴油和汽油本身的区别造成的。为了点燃柴油现在的技术是提高发动机的压缩比，所以柴油发动机的压缩比都很高，一般都在20左右。

发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。

柴油车有时发动机抖动有以下几种原因：某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟），可用断缸法检查。喷油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。

原因解析火花塞工作不良；真空管漏气；高压线漏电； PCV阀堵塞；节气门位置传感器故障；怠速步进马达故障；怠速控制阀失灵；节气门开度不正常；进气系统漏气。

就是燃油箱里面的燃油还有多少，也有可能是燃油的存量太少，够不到他的吸附压力。2再就是燃油管路的堵塞，造成燃油压力变低，加油无力。

检查油水分离器和低压油路管。堵塞的话就更换油水分离器。油门踩到底转速上不上去。并且亮发动机故障灯。是颗粒捕捉器堵塞导致。

原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

如果控制系统出现问题，可能导致发动机无法正常运转。解决方法是检查和修复发动机控制系统。如果您不确定问题的原因，建议您将车辆送到维修店进行检查和维修。在行驶中出现的问题可能会导致严重的安全问题，因此请务必及时修复。

发动机机械系故障。例如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出，进气门及进气管积炭过多等；进气门及进气管积炭过多。导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；发动机管理系统故障。

到此，以上就是小编对于柴油车1500转左右发抖的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。