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P026E柴油电喷喷油器低端高端短路故障怎么检修
故障码P026E00油量控制单元控制线对地短路P026E00——油量控制单元控制线对高电平短路故障说明，燃油计量单元用于调整燃油供给量和燃油压力值。
(3)诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
喷射单元损坏，或者不喷油或5A保险丝熔断。解决办法：打开车钥匙时，如果没有喷油器自检声音，目测保险丝是否熔断，必要时更换保险丝。
柴油机油泵不泵油咋修理
1、解决方法：去修理厂更换出油阀。出油阀的弹簧失效。解决方法：更换出油阀弹簧。油箱里没有油了。解决方法：及时添加燃油。柴油滤清器或油路堵塞。解决方法：清洁柴油过滤器或油路。输油泵不供油。
2、排除故障后，继续用手油泵泵油或靠柴油的重力自流，至柴油中不夹气泡为止。然后旋紧放气螺钉及手油泵。
3、柴油机油泵不泵油的常见原因：出油阀密封不严，请尽快到修理店进行检修。180柴油机柴油泵不打油咋办你好先检查油管有没有漏气的，然后检查油管是不是堵了。以上没有问题更换油泵。
4、检查 修理 油泵；清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路；消除各不严密性，避免漏气；用灌油法排出吸油管和油泵内的空气；油箱内保持一定的油面高度。
5、机油泵抽不出油的原因有很多，主要包括装配不良或油泵反转。解决这个问题的一种方法是清洗和修理机油滤清器、吸油阀和吸油管路。
6、大部分A型泵和P型泵基本不会输油。如果输油，出油阀密封不严。出油阀密封不严。请尽快去维修店维修。
柴油机的修理方法以及保养措施
1、此时需进行排气处理(江苏星光柴油发电机需用手压泵进行排气工作)，待燃油输送泵进油压力达到345Kpa以上时即可。另外，燃油管道堵塞，比如喷油嘴堵塞也会使柴油机不能启动，此时必须对油路加以清洗方能使油路畅通，发电机组才能启动。
2、检查柴油发电机工作日报。检查柴油发电机：机油平面，冷却液平面。日检柴油发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。每周保养重复每日的A级柴油发电机检查。检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。
3、柴油发电机维修保养内容\x0d\x0a空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次。
4、检查和保养蓄电池、启动马达、发电机及线路的连接情况。更换合格的、与环境温度相适应的防冻液，检查节温器及水泵的工作情况。低温运行时，应适当减轻机器的作业强度。
5、(一)柴油机的维护保养类型 柴油机的维护保养包括日常维护保养和定期保养。
柴油机飞车后怎么维修?
供的柴油过多时，引起的飞车在排气管是冒浓黑烟，可以检查供油系统的零部件，分析进行维修。比如：燃油泵、喷油器、调速器等部件进行检查维修。
(1)105系列柴油机出现飞车现象时，应采用切断油路停止供油的办法迫使其安全停车。具体做法是：迅速用手将高压分泵手摇柄逆时针转过约180。
首先检查下油泵的限位卡是否装到位，油门拉线和拉簧是否有弹力，有问题的话重新把油泵装到位，换弹簧；如果没问题，看看油泵和油嘴，这两如还没问题的话，看看发动机机油是不是加的太过量了，若是的话，把机油放到合适量。
使柴油机不供油，也可使柴油机熄火。堵塞进气管，柴油机吸不进空气，就会熄火。在行车状态中可用高档重负荷，即制动将发动机转速降低，再行熄火。经采取应急措施使柴油机熄火后便可按前面所说原理去排除飞车故障。
你好题主，机械式调速器的柴油车可能会飞车，现在电控的基本都不会飞车的。油泵超过设定的最大转速后还不断油那可不就飞车了，就是修理油泵上的调速器，校油泵的店里一般都会修这个吧。
到此，以上就是小编对于柴油机客车维修案例视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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