柴油机机油报警（柴油机机油报警怎么处理）-海龙汽车网

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1、机油添加过多车子不会报警，但是过低就会报警：机油，是发动机的润滑油。

2、会报警。仪表上油壶红灯点亮，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子可能会熄火很危险。如果看到仪表上的油壶红灯亮起，就得就近停车进行检查了。

3、比如机油泵内泄；调压阀故障；油管泄漏；轴瓦间隙大等问题，单是机油加过多，是不会显示机油压力不足的。机油加注过多，会导致运转阻力加大，窜机油，烧机油，油耗增多，动力不足等问题。所以，机油一定不要加多。

4、只是在缸外润滑其他需要润滑的部件。所以：就是你加的过多，也不会影响发动机工作。但是由于多加了，导致内部机油压力过高，引起发动机整个机构的内压高，造成发动机内部润滑阻力变大，导致发动机性能下降的。

5、原则上不会，机油感应塞一般是检测最低油压，保证发动机不能因为油压太低而造成致命的伤害。

如果汽油压力不足，可能是汽油泵出了故障。如果机油压力不足，可能是机油不足或机油泵故障造成的。如果汽车的中控屏幕上出现这句话，你应该先关掉发动机，然后找辆拖车把车拖到修理厂。

发动机温度过高如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。

原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

【太平洋汽车网】柴油车出现stop指示灯指的是强制停车警报灯，出现这一故障问题灯的关键原因是由于发动机油压力、制动液面过低、水温太高等原因影响到的，在这样的状态下，发动机必须停止运转。STOP灯并不是单独的一盏灯。

1、机油压力传感器失常，机油滤清器有堵塞。2。机油粘度太低，各轴承间隙处的泄油量太多，在怠速运转时机油压力有点偏低3。

2、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

3、机油量不足导致机油压力不足。机油泵的泵油量减少，所以导致机油压力下降，机油压力灯亮。就需要检查下发动机是否存在泄漏点或者存在烧机油的故障。

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