本篇目录：
- 1、专访|智能电动时代,上汽大众不做机会主义者
- 2、上汽大众的长期主义:燃油车增长,电动车合资销冠
- 3、大众汽车集团引领智能电动时代的本土化
- 4、上汽大众高层,讲好德系品质,谱写新能源领域新篇章
- 5、上汽大众上半年成绩单:电动市场合资销冠,燃油车稳住基盘
- 6、换装1.5T发动机,上汽大众新途岳年轻化设计吸睛
专访|智能电动时代,上汽大众不做机会主义者
在上汽通用看来，“新汽车”的定义，不仅仅是局限在动力形式上的油电切换，更在于核心处，为消费者带来新鲜感和智能化的体验，并且与以往的车型拉开差距。
年的朗逸便是由上汽大众亲自操刀的杰作，随后在2011年的全新一代帕萨特身上，上汽大众更是成为首个直接参与国际一流汽车制造商全新产品开发的中国企业。
近年来，汽车产业越来越卷，卷研发周期，卷配置、卷价格。消费者在选购产品时，不应只盲目追求低价，更应重视产品厂商兑现用户承诺的实力。
年，上汽大众首款MEB平台纯电车型ID.4 X上市交付，意味着上汽大众真正迎来了一个乘风破浪的电动化时代。目前，ID.纯电系列累计销量已突破13万辆，位居合资电动品牌第一。
其中，ID.4 X作为大众品牌的首款MEB中型纯电动SUV，在今年4月份迎来了全新的升级。这款代表着上汽大众进军纯电动车市场的崭新时代的产品，自诞生以来就吸引了广大消费者的关注。
今年以来，上汽集团在技术上不断深化，全力冲刺“电动智能”新赛道。 在电气化层面，为进一步保障电池安全，提升续航里程并降低成本，上汽集团正在全力推进固态电池的规模化应用。
上汽大众的长期主义:燃油车增长,电动车合资销冠
1、上汽大众正是一个”长期主义者“，过去两年中，一面通过近两年推出的更符合市场需求的燃油车产品，成功稳住了燃油车这个大基盘，另一面凭借厚积薄发的ID.系列，在电动车领域也渐入佳境。
2、作为合资车企中的头部企业，上汽大众便是坚定的长期主义者。
3、近年来，汽车产业越来越卷，卷研发周期，卷配置、卷价格。消费者在选购产品时，不应只盲目追求低价，更应重视产品厂商兑现用户承诺的实力。
4、作为今年4月唯一进入新能源厂商销量榜前十的合资车企，上汽大众正是一个很好的研究案例。 从上汽大众首款ID车型ID.4 X于2021年3月上市算起，截至2023年4月初，用时两年，上汽大众ID.纯电系列累计销量突破12万辆，位列合资电动品牌销冠。
大众汽车集团引领智能电动时代的本土化
如果说当中外双方合作主导研发了帕萨特领驭、朗逸等成功车型，是大众汽车植根中国，尝试本土化演进的第一阶段，中国市场获得了全球先进技术与本土产品需求结合的优秀产品，同时大众构筑了宽大的护城河。
大众汽车集团在中国的本土化率已经超过了90%，我们在中国进行生产制造，建立本土供应链，如今，我们也将把研发本土化，让更多的决策在本地做出。
作为传统车企，大众品牌始终积极向电动化完成转型，向电动智能低碳的步伐不断大步迈进，并已相继推出了ID.ID.ID.3等纯电车型，如今继续持续壮大纯电产品阵容，而基于MEB平台的ID.家族，也正是大众汽车向新时代转型的关键所在。
上汽大众高层,讲好德系品质,谱写新能源领域新篇章
1、最后他指出，目前来看，想要短时间内把智能网联、智能座舱和智能驾驶打造成大众自身的利器并不现实，但上汽大众还是要一直在追求技术和品质上的进步。
2、最后俞经民指出，目前来看，想要短时间内把智能网联、智能座舱和智能驾驶打造成大众自身的利器并不现实，但上汽大众还是要一直在追求技术和品质上的进步。
3、上汽大众同时投产，分别命名为ID.4 CROZZ和光荷ID.4 X，NEDC续航达550km，这也是大众以往推出新能源车型中续航最高的产品，补贴后价格在25万元以内，预计明年春节开启交付。
上汽大众上半年成绩单:电动市场合资销冠,燃油车稳住基盘
日前，上汽大众公布了2023年上半年销量，数据显示，上汽大众上半年共累计销售532509辆。在今年上半年动荡的车企环境中，上汽大众扛住了压力，做到了稳中有升。
对产品力的细致打磨、对服务的创新、对未来的积极布局，让上汽大众这位长期主义者在今年上半年收获了亮眼的成绩单，1-6月累计销售532，509辆，其中大众品牌销售510，873辆。
比如上汽大众凌渡L，其在设计在同价位产品中上具有稀缺性，受到颜值党追捧，上半年取得了非常亮眼的成绩。
今年5月底上市的上汽大众首款豪华商务MPV？Viloran威然上市首月即斩获订单2821张，环比提升85%。此外，大众品牌新能源车型半年共销售11，196辆，问鼎主流合资品牌新能源车销量冠军。
上汽新能源业务的稳健表现，跟新品的持续推出和战略调整有较大关联。 今年以来，上汽旗下各品牌频频上新。
换装1.5T发动机,上汽大众新途岳年轻化设计吸睛
近日，身为上汽大众的“流量小生”的新途岳迎来了由内而外的全面焕新，满足年轻消费者的喜好和需求，打造了一款更具年轻化的SUV车型。
新途岳的重头戏还在于它是上汽大众首款搭载全新5T EVO II净效发动机的车型。该发动机由上汽最新研发，兼具高效能与高经济性两大核心亮点。
新途岳的车尾可以说是外观变化最明显的地方，首先换装贯穿式的尾灯，中央的大众LOGO还能够点亮。另外，后包围经过了重新设计，整体变得更加厚重。
近日，上汽大众官方正式宣布新款途岳将于3月1日开启预售。新车针对外观及内饰上均有一定程度的变化调整，并且还将提供有5T和0T两种动力选择。
此次发布的中期改款大众途岳，总体来说产品力得到了一定提升，其外观内饰更加年轻时尚，内饰的变化也焕然一新，能够给人带来新鲜感。
款上汽大众途岳在近期完成上市，新车共推出5款配置，售价区间186~266万元。作为中期改款，新车在内外设计和功能配置等方面完成了大幅升级，同时它也是上汽大众旗下第一款使用全新EA211 5T发动机的产品。
到此，以上就是小编对于上海大众企业发展战略的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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