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为什么甲壳虫车在中国售价那么贵啊?
1、第一个原因是甲壳虫是进口车，第二个原因是甲壳虫的历史。第一个原因就不用说了，进口车不便宜，因为进口车要多交很多税，自然就更贵了。其次，进口车需要经过很多运输环节，成本自然会增加。第二个原因是披头士的历史背景。
2、因为这是纯进口的车，没有国产的。进口需要100%的关税。这一点最厉害。不过现在甲壳虫也降价了不少。
3、一辆甲壳虫售价30万以上，除了关税，品质也是价格昂贵的原因之一。如果你看过现车，应该会为其独特的外形和优秀的工艺折服。仔细看看外观吧，面板之间的接缝，细节之间的差距就显现出来了。
4、回到家以后我也调取了同年份出厂的08款甲壳虫二手车市场参考价格，大概在6万块钱。虽然今天这辆车卖家报价才5万8，但是考虑到后期投入整备的费用不少，所以我认为报价还是有些偏贵。
5、年，甲壳虫在国内只卖出了8000多台，从价格方面来说，在国内甲壳虫属于进口车。配件和维修都奇贵无比，相同的价位，论品牌很多人觉得比不上奥迪A宝马一系或者是奔驰A级，论个性又比不上迷你。
6、风格独特，做工精美、严谨而细致，设计人性化，使得车更具典雅和尊贵，与整体车身搭配浑然一体。甲壳虫算是奢侈品吧，空间不大，只适合前排乘坐。
甲壳虫跟mini那个后期保养维修贵
1、甲壳虫贵，而且MINI保养非常便宜，一次小保800多。
2、你好 甲壳虫动力适中，操控性好，驾驶舒适性好，个性可爱，经典时尚，价格实惠，油耗低，空间不大，后期维修保养费用低。
3、min是一年一万公里一保养。奇数年次大概1千多，偶数年次大概3千。
4、这些车即使是其改版的后期维修保养都是比较费钱的。你年收入5W根本就养不起。现在油价高并且还有可能更高，按你的收入买个10W左右的比较省油的汽车养着也有困难。不太需要还是不买车的好。
5、两款车相比，建议甲壳虫。这款车发动机和变速箱技术成熟，故障率低，耐用，油耗低；而且，整车保值率高，底盘调校好、平稳扎实，在操控性能表现突出；配件便宜，后期维护成本低。宝马mini故障率高，后期维护保养成本高强。
6、甲壳虫和mini省钱又省心的话个人认为还是甲壳虫，在维修保养便利性方面甲壳虫应该更有优势一些。
甲壳虫报价是多少?目前值得入手么?
你好，我在汽车官网上了解到，大众甲壳虫最低配指导价158万元，部分地方目前优惠力度在2万左右了，你可以咨询一下销售人员的。
根据查询汽车之家显示，2009年甲壳虫的二手车平均售价约为5万元人民币左右，而在一些大城市，如北京、上海等地，甲壳虫的二手车价格更是高达10万元以上，因此09年的甲壳虫五万值。
大众甲壳虫新能源车在国内市场的售价相对较高，售价在20万元至30万元左右。但具体价格需要根据不同车型配置地区等因素计算。大众甲壳虫新能源汽车的优势 作为一款新能源汽车，大众甲壳虫有很多优点。
为什么甲壳虫比高尔夫贵
大众 甲壳虫 之所以贵，关键是两个原因：第一个原因是甲壳虫是进口汽车，第二个原因是甲壳虫的历史，或说底蕴。由于进口汽车要多出非常多的税，自然而然地就要贵一些。其次进口汽车需要经过非常多运输环节，成本自然会增加。
大众甲壳虫贵主要有两个原因：第一个原因是甲壳虫是进口车，第二个原因是甲壳虫的历史，或者说内幕。不用说，第一个原因是进口车不便宜，因为进口车要多交很多税，自然就贵了。其次，进口车需要经过很多运输环节，成本自然会增加。
因为这是纯进口的车，没有国产的。进口需要100%的关税。这一点最厉害。不过现在甲壳虫也降价了不少。
首先高尔夫是最新动力总成，油耗低，由于是国产车，维修保养都比甲壳虫方便且价格低，而且内饰也是最新的大众风格，很新潮。再说说甲壳虫，这已经是很多年前的车了，内饰仍然保持多年前的风格，现在看起来相对比较过时。
4S店大众甲壳虫保养费用很高吗?
不用担心甲壳虫保养贵吗，基本买得起车就应该加的起油，只是常规保养加油机滤花不了很多钱，我换高端的GT机油就七八百块钱，楼主要是换个半合成或者矿物质可能500块都不到。
甲壳虫8T车型更换一次油和滤清器的小保养费用在700元左右0车型在500元左右8T车型在1500元左右0车型在1200元左右。新款甲壳虫6L的上市进一步丰富了大众进口新款甲壳虫的产品线。
甲壳虫保养一次多少钱还要看你的排量，我是4T的，机油每次用4L的GT机油红，机滤就在汽配城买的，保养一次花不到700块。
到此，以上就是小编对于大众甲壳虫怎么那么贵的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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