本篇目录：
- 1、两年炼成合资电动销冠,上汽大众ID.家族做对了什么
- 2、2月轿车销量出炉!销冠是宏光MINI,海豚超大众朗逸
- 3、一汽大众再一次获得一季度销冠,是如何做到的?
- 4、大众速腾作为老牌合资车型,为什么卖得那么好?
两年炼成合资电动销冠,上汽大众ID.家族做对了什么
1、除了更强的产品力外，大众ID.家族能够在两年间持续畅销，实现12万辆销量，拿下合资销冠，更多的还是离不开延续大众DNA的出色品质，收获了良好的用户口碑。
2、最值得一提的是ID.家族，累计销量为28100辆，摘得合资电动车销冠，可见上汽大众的电动化转型正在稳步推进。与时俱进的升级焕新无疑让产品更具竞争力，而上汽大众一贯的品质保障更是产品在竞争中脱颖而出的根本。
3、截至2023年4月初，上汽大众ID.纯电系列推出整整两年，累计销量已突破12万辆，位列合资电动品牌销冠。
4、在其它汽车品牌将目光投向欧洲，或者中东及南美等地之时，上汽大众已凭借ID.纯电系列，在中国汽车市场竞争的铜墙铁壁中，攻坚出了一条康庄大道。
5、三车联手，以更广的覆盖面铸造强大的市场竞争力，用户量也是不断增加。今年上半年，上汽大众ID.家族自推出以来已经收获超13万车主青睐，位列合资电动销冠，取得这个成绩仅用了两年时间，这就是底蕴和实力。
6、主攻纯电细分市场的ID.家族今年上半年累计销量28100辆，依旧保持着合资电动车销冠。值得一提的是，从车型销量情况看呈现了复苏向上的姿态，上汽大众实现了“油电双收”。
2月轿车销量出炉!销冠是宏光MINI,海豚超大众朗逸
文/磊磊 近日，乘联会公布了今年2月市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，轿车产品的销售，也视作我国车市的一面晴雨表。获得冠军的是，宏光MINI EV车型。
mpv2023年2月销量排行榜分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV等等。朗逸 朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。
月份唯一进入榜单的国产燃油版轿车是吉利帝豪，月销量为12347辆，表现还算稳定。其余的均为新能源车型，其中广汽埃安AION S月销量为16827辆，表现相当稳健；五菱宏光MINI EV月销量为30267辆，市场地位稳固。
海豚的出现，直接冲击了本田飞度、大众Polo等合资车的市场。此外，比亚迪汉也延续了月销过万的势头，2月销量12265辆，同比增长31%，依然领跑中大型轿车市场。
一汽大众再一次获得一季度销冠,是如何做到的?
1、而新成立的捷达品牌则依靠大众技术背书，在不到4个月的时间内实现了3万辆的销量，对于一个全新的品牌来说，这样的成绩的确不算差。
2、都说成绩好的会先公布销量，刚到2020年，一汽-大众就“抛”出了自己的年终成绩！根据数据显示，全年累计终端销量2，129，976辆，同比增长8%，成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。
3、比如车身最常见的焊点工艺，在试制车辆正式生产前，为保障焊接的质量，全车约5500个焊点全部进行拉伸、破坏性检查、超声波及金相等一系列试验，这样的试制检测将绝大多数问题消灭在萌芽中。
4、时隔五年，一汽-大众再度获得2019年销冠，以2，129，976辆的全年销量和8%的年销量增长率，成为这个寒冬之年总结时的少有亮点。
5、然而，上汽大众就没那么幸运了。数据显示，上汽大众9月乘用车零售销量为11万辆，同比下滑5%，这是上汽大众连续三季度出现销量下滑，同时也是前十厂商中唯一实现销量下滑的车企。
大众速腾作为老牌合资车型,为什么卖得那么好?
1、大众汽车是中国引进的第一批合资汽车，在中国人民心中占有相当大的分量。
2、卖得好的车型总是有道理的，通过以上几点我们也可以发现，卖得好的紧凑型轿车在车身尺寸、配置、口碑、售后保养上都有一定的优势，但是区别也很明显，至于哪款车型最值得买，最终还是看你选车的侧重点和喜好。
3、保养的费用稍微贵了一点，但是不像某些人说的离谱，因为日本车是5000公里保养，而速腾是7500公里保养，人家保养3次，而我只要保养2次，所以只能说是稍微贵了一点。
4、个人认为，如果只是日常代步的话，2T版车型足矣，而如果对动力有所追求的话，4T版的速腾无疑表现更好。
5、和同级的国产车相比，大众速腾配置不能说太高，但有大众品牌背书，新车即便是卖到了十几万的售价，消费者也愿意购买，所以大众速腾常年出现在汽车销量表前十，月销过万很轻松。
到此，以上就是小编对于大众销售冠军有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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