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升挡顿挫的原因和处理方法？
升挡顿挫是指在汽车行驶过程中，换挡时出现的挡位跳跃或者卡顿现象。升挡顿挫的原因可能有很多，以下是一些常见的原因和处理方法：
1. 换挡时离合器踏板操作不当：在换挡时，需要先将离合器踏板踩下去，等待发动机和变速器的转速同步后再松开离合器踏板。如果离合器踏板操作不当，会导致升挡顿挫。处理方法是注意离合器踏板的操作，尽量保持平稳。
2. 变速器油液不足或污染：变速器油液不足或污染会导致变速器工作不正常，从而引起升挡顿挫。处理方法是及时更换变速器油，并保持油液的清洁。
3. 变速器零部件损坏：变速器零部件损坏也会导致升挡顿挫。处理方法是及时检修或更换损坏的零部件。
4. 发动机故障：发动机故障也可能导致升挡顿挫。处理方法是及时检修或更换故障的发动机部件。
新车换挡顿挫是怎么回事？
新车换挡顿挫的原因可能是多方面的，下面列举一些可能的原因：
1. 驾驶不熟练：新手驾驶员对换挡操作不熟练，车速和挡位不匹配，可能会导致换挡顿挫。
2. 引擎转速过高或过低：引擎转速过高或过低也会导致换挡顿挫。
3. 离合器系统问题：新车的离合器可能存在质量问题，如调整不良、离合器片磨损等，都会导致换挡顿挫。
4. 变速器油问题：变速器油污染、量不足、类型不当等因素都会影响换挡顿挫。
新车磨合期，车在行驶中有轻微的顿挫感是正常的。由于当时汽车的动力输出和各部件的接合基本不在最佳水平，且变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压来保证汽车的正常换挡。
自动换挡感到沮丧是正常的。只是每辆车的挫败感不一样。如果不能把握好换挡的时机，那么挫败感自然会很强。大部分情况下，低速时，如果发动机转速和车速刚好达到换挡规格，升档感和顿挫感会相当强烈；如果油门稍微大一点，当发动机转速和车速基本明显高于换挡规格时，换挡时的顿挫感会相当小。
自动档车挂挡后起步时有顿挫感为什么？
自动挡车起步有顿挫感的原因：
1、自动挡汽车挡位越少，换挡的时候顿挫感越强；
2、换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系，如果发动机转速与车速如果刚达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强；
3、如果换挡顿挫感非常强，说明变速箱出现异常，可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。其实除了CVT无级变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，不过由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能，所以换挡顿挫感肯定会有，只是强弱的区别而已。
1.变速器内部离合器泄压。
2.变速器油路发卡不顺畅。可能是由于油路板磨损，变速器长期未换，润滑效果降低导致。
3.变速器油未添加到规范。变速器油过少或过多都会使得自动挡起步有顿挫感。
4.油泥。变速器油内有油泥会在变速器内循环中堵塞阀体内的油道，那么就会出现顿挫的问題。时间久了会影响到变速器高温、冲击、打滑等等一系列的变速器问題。
自动挡起步换挡有顿挫感的原因：
1、变速箱内部离合器泄压；
2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；
3、变速箱油泄露；
4、电磁阀损坏。
到此，以上就是小编对于自动挡车升档时顿挫感怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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