本篇目录:
- 1、同样高端平台,辉昂对比A6L,价格差距近8万,大众、奥迪你选谁?
- 2、一款低调的旗舰车型,大众辉昂实力如何?
- 3、手握40万,你选择低调奢华还是选择BBA?
- 4、大众辉昂这款车,它的内饰如何?是你喜欢的吗?
同样高端平台,辉昂对比A6L,价格差距近8万,大众、奥迪你选谁?
1、车身尺寸方面,大众辉昂的车身长宽高分别为5074mm/1893mm/1489mm,轴距为3009mm。车身尺寸上显然是大众辉昂更有优势一些,而且在车内空间以及乘驾舒适性等方面,大众辉昂的表现也会更好。
2、大众辉昂和奥迪A6L都定位于中大型轿车,其中辉昂的指导价为300-690万元,而A6L的指导价为498-638万元。就以起步价来说,奥迪A6L就比辉昂高出了近8万元。

3、总的来说,对于这两款车型来说,从实用角度考虑大众辉昂无疑是一个不错的选择,从面子角度来看奥迪a6l更适合。
一款低调的旗舰车型,大众辉昂实力如何?
辉昂是一款剔除了豪华车的品牌溢价,给到追求实用性的消费者更多实在的旗舰车型,所以网上也有那么句话“懂车的人选辉昂,看品牌的BBA”,这话清晰直观地印证了辉昂的低调、实用和品质。
大众辉昂档次是中级轿车。大众辉昂是一辆非常低调的车,它在大众品牌中的身份,其实就是在继承大众辉腾,定位是大众的旗舰轿车,级别与奥迪A6一样。外观方面:相比小一号的帕萨特和迈腾,辉昂呈现出更宽大的感觉。
作为C级车型,也能够带来更好的行驶品质。而结合当前比较大的终端优惠,综合来看性价比非常出色。
辉昂是大众前旗舰车型辉腾退市后,上汽大众推出的新旗舰车型。辉昂基于MLB平台打造,车身尺寸为:长5074mm,宽1893mm,高1489mm,轴距3009mm,在在售中大型轿车中属于中上水平。

大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。
大众辉bai昂定位于一款中大型旗舰轿车产品,主要对飚丰田亚洲龙,福特金牛座,雪铁龙c6等,这款车市场表现略显低调,总得来说属于偏冷门的选择。
手握40万,你选择低调奢华还是选择BBA?
丰田汉兰达 汉兰达这款车在外观造型方面,它属于高端大气上档次的,让人觉得越看越耐看那种,无论是前脸设计还是侧身腰线,甚至到尾部的设计都是相呼应,属于非常耐看的那种,而且做工和漆面还是值得点赞的。
如今在售的5系提供豪华和运动两款套装可供选择,两种风格任君选择。5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距达到了3105mm,三维尺寸是BBA三款车里最大的。宝马的内饰我们非常熟悉了,不少的元素都能看到宝马家族的传承。
总结:这三款豪华中型SUV,都有其各自的特色,如果你平常喜爱开车就选择宝马X3,如果你注重家庭实用以及高性价比,就选择奥迪Q5L,如果你注重空间与豪华感,奔驰GLC也是一个非常不错的选择。

所以,你觉得手里有40万买suv有必要吗?其实对于这种问题,我个人觉得很有必要,看自己的实际情况。如果你确实有这个条件,我自己也喜欢这辆车。那是必要的。我没有这个条件,也不是很喜欢,所以没有意义。
万级别行政轿车,一直是奔驰E级、宝马五系和奥迪A6L德系三巨头的天下。但BBA对于一些人来说太高调了,还有一些人觉得俗气。还好有来自北欧的沃尔沃S90和美系凯迪拉克CT6可选。
大众辉昂这款车,它的内饰如何?是你喜欢的吗?
新车搭载的科技配置也是相当丰富,内饰方面,辉昂保持了一贯的大众风格。从方向盘、中控台等位置的设计来看,都是非常熟悉的感觉。不过作为大众品牌家族中的全新旗舰车型,新辉昂在内饰上的整体做工和用料都可圈可点。
不错,辉昂各个方面包括外观、内饰、配置、空间、驾乘感都是达到了它本身C级车的水平,而且辉昂也秉承了大众越级造车营造高级感的套路去打造这辆辉昂,走的是老派商务豪华的风格。
内饰方面,全新一代辉昂虽然中控台的整体结构没有重新调整,但是内饰整体造型变得更加简单了,因为中控台上取消了多余的功能按键,80%的操控可以由触控显示屏代替完成。
在内饰方面,中控台上覆盖着一层搪塑,缝线的痕迹非常明显,使汽车的质感非常充分。贯穿式的装饰条可以增加商务感,并有效扩大室内的水平视觉效果。
内饰沉稳大气,镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感,美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题,但是这种内饰在这个价位较为普遍。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。
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