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科鲁兹发动机轻微抖动正常吗？
导致科鲁兹发动机抖动的原因有：汽车积碳严重、高压线断路以及火花塞出现问题。
扩展资料-汽车发动机抖动的普遍原因有：
气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
其实发动机工作时是免不了发生抖动的，只是在正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果你坐在车内能明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续，那就是不正常现象，需要送去检修。一般引起汽车发动机抖动的原因如下几个：
1、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。
2、发动机缺缸
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。
发动机在正常工作状态下抖动正常，但是这种抖动是比较平稳有规律，如果是明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续，那就是有问题，需要去检修。出现发动机抖动的原因如下：
1、过度积碳积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机抖动。
2、进气温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震抖动。
3、缺缸故障：火花塞积碳严重或电极烧蚀，或单缸高压线圈损坏，或线路故障，那么某一缸就有可能不跳火，从而引发缺缸故障，发动机就会严重的抖动。
科鲁兹怠速一阵一阵抖动？
科鲁兹怠速间歇性抖动的原因有很多。以下是详细介绍：
1、发动机积碳严重造成汽车抖动，如节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、点火系统出现问题。火花塞、高压导线和点火线圈工作不良时会导致汽车怠速抖动。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，可到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
4、发动机部件老化。引擎脚是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，这些震动会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时汽车发生抖动。
原因：
燃油系统堵塞或故障，由于燃油箱盖的通气孔堵塞，燃油箱在燃油箱和化油器之间切换燃油滤清器和油管。汽车怠速时得不到相应的燃油量，导致混合气变稀，怠速抖动；解决方法：将车送到4S店进行检查维修；
怠速控制阀故障；
发动机进气管泄漏；
发动机积碳严重；
到此，以上就是小编对于科鲁兹自动挡抖动的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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