大众途观试驾视频（大众途观试驾视频颜宇鹏试驾）-海龙汽车网

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【太平洋汽车网】BMW7系的自动泊车按钮在扶手箱的挡把处，配置有自动泊车的原因是为了帮助车主进行泊车，能够代替车主观察周围情况、把控方向盘、调整倒车方向，从而让汽车能够安全停在合适的停车位置上。

【太平洋汽车网】宝马X7的自动泊车键在中控台，宝马1系、3系、4系和5系都有配备自动泊车系统的车型，宝马的自动泊车系统不论装备在哪个车系中，操作方法都是一样的，需要先按下启动按钮再打转向灯才可以启动。

【太平洋汽车网】宝马740自动泊车在扶手箱的挡把处，配置有自动泊车的原因是为了帮助车主进行泊车，能够代替车主观察周围情况、把控方向盘、调整倒车方向，从而让汽车能够安全停在合适的停车位置上。按一下【PDC键】。

除此以外，途观L的内饰用料相对一般，毕竟30万级别的车型还使用了大面积的塑料材质，这需要改进。

年，上汽大众途观L在中保研碰撞测试中，25%的偏碰撞项目取得了垫底成绩，谁也没想到一台售价最高30万的合资车竟然比不过国产10万SUV。

加上顶配0TSI是全时四驱的，所以越野性能应该是不错的，比起两驱的好多了，不过毕竟不是针对越野设计的，所以至少能满足郊外比较恶劣的路况了。

其中只有0T+9AT版本会有四驱车型。而5T+6AT的最大功率为169马力，峰值扭矩250牛米；0T+9AT版本的最大功率为237马力，峰值扭矩350牛米。

悬架方面则使用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，并且高配车型还提供了全时四驱系统以及多片离合器中央差速器结构。

中控台配备内嵌式触摸屏，右侧辅以镀铬装饰；动力方面，2019款大众途观L七座版搭载0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力，最大扭矩350NM，匹配7速双离合变速箱，还配备全时四驱系统。

1、今天要聊的这台轿跑SUV是上汽大众刚刚发布上市的途观X。虽然名字里带着“途观”，也是同级别的衍生车型，但看到实车后，会发现除了名字之外，这辆途观X和我们印象中的途观L好像并没有太大关系。

2、首先从参数上来说，我们试驾的这台途观X是380TSI车型，它搭载了一台高功率版的EA888 0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。

3、除了车身造型之外，途观X还对车辆前脸以及尾部进行了重新的设计，主要为了凸显整车的运动气质。细节上，双“L”型的矩阵式大灯首次出现在途观家族车型当中，其内部模组共由24颗LED灯源组成，能够实现对光型以及光照模式的自动调整。

4、途观X动力形式上共有两套组合可选，330TSI搭载低功率版0T+7速湿式双离合，380TSI则是高功率版0T+7速湿式双离合+4Motion四驱系统。

5、途观X的两款车型分别搭载高低功率调校的0T发动机，我们本次试驾的这台380TSI车型搭载的是高功率版的0T发动机，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛·米，传动系统匹配的是DSG七速双离合变速箱。

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