上海大众汽车新闻（大众汽车新闻最新）-海龙汽车网

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1、大众入股小鹏，奥迪宣布和智己合作，成为国内外汽车行业关注的焦点。

2、据了解，双方共同开发的这两款新车专属中国市场，将于大众MEB平台的其它产品组合，并计划在2026年投入市场。另外，作为该战略合作的重要部分，大众集团还将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏约99%的股权。

3、此前就在7月中旬，已经有媒体爆料称：据知情人士透露，奥迪正与上汽集团正在就从这家中国国有汽车制造商手中购买纯电动汽车开发平台使用授权进行谈判。

4、具体来看，大众集团以7亿美元，折合人民币约50亿元，入股小鹏汽车，成第三大股东。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。在此之前，蔚来汽车获中东资本4亿美元融资。

5、其实在与小鹏合作的同时，大众还宣布，旗下的奥迪品牌将会与上汽加强合作。

6、这里我们做一个大胆预测，大众集团花钱买小鹏的技术只是一个开始，未来这种“反向合资”的案例势必将越来越多。当然了，比亚迪其实早就享受过荣光，毕竟在去年11月份，奥迪和比亚迪的“迪迪联姻”就曾是一时佳话。

1、针对车主的集体投诉，上汽大众厂家最新回复称：所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，针对此次某细分项评测成绩不佳，已第一时间开展技术分析。

2、直到今年的315，上汽大众就帕萨特的碰撞事件作出了首次的回应。

3、对于此次事件大众方面一直保持沉默，而最近大众的回应来了，要求再撞一次，而这次是的对象不是中保研，而是中汽研，看了大众这是要为自己证明清白了。

4、中汽研C-NCAP官方网站公布，将于2020年4月13日至4月17日期间，对上汽大众帕萨特330TSI精英版开展碰撞试验，普通民众可以申请参观。在上月底，结果相当完美。

5、已第一时间开展技术分析，并请车主放心使用”。不得不说一直宣传以安全厚道为核心的大众，在某些条件下也会吃灰，而且日系的老对手都取得了不错的成绩。因此，对于上汽帕萨特碰撞门事件，车友们还需理性分析。

6、年12月24日，中保汽车安全指数(C-IASI)公布了上汽大众帕萨特 2019款280TSI商务车型的安全碰撞测试结果。其中，前25%偏置碰撞测试创下了C-IASI的最差纪录，a柱弯曲断裂近90度，导致车顶变形。

据国外综合新闻报道，大众汽车近日宣布召回国内8万辆SUV，其中包括进口途威和国产途观，原因是这两款车的照明灯存在缺陷。

华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车召回车辆自即日起，召回生产日期从2020年12月29日到2021年1月25日的XiX3汽车，共计8114辆。

一汽大众有限公司向国家市场监督管理局总结备案召回汽车计划，该计划决定将2021年4月16日起这2020年7月27日起生产的部分国产奥迪a6l汽车191，981辆召回。

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