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德国大众汽车尾气门事件燃料燃烧原理
为赢得客户芳心,大众选择了一种违规做法,即在客户平时用车时不开启喷射尿素的尾气后处理系统,而是通过软件让这一系统只在尾气排放检测时启动。车主无法自己打开或关闭这一软件。
大众尾气作弊丑闻自2015年被揭晓至今,已经过去了两年多,大众也因此损失了超过300亿美元,而大众尾气门事件远没结束。
一些具有全球影响力的质量安全事件,常常是率先从美国曝光出来,说明它的法律体系和出了事后应对机制的完备。目前,德国大众要在经济和声誉上受到双重打击。在经济上,“尾气门”事件的后果是遭到起诉和集体诉讼。
此一丑闻重创德国汽车业,大众前CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)也为此辞职下台。
大众“柴油门”事件的真相是什么?
因为大众坚持认为,法院对于大众汽车的柴油门尾气排放事件是存在判决争议点的。法院在没有确定损失点、责任和因果关系的情况下就驳回上诉,这是大众所失望的。
这一事件导致大众汽车集团高管下台,而且在罚款、法律费用等方面损失超过320亿欧元,约合人民币2500亿元。
有调查资料显示,大众排放门事件的起因是大众品牌车型引进了奥迪的共轨喷射技术,同时也使用了奥迪工程师专门为这种发动机研发的软件控制系统和非法控制发动机运行的功能。
随后,菲亚特克莱斯勒(FCA)的一名高级经理被美国司法部门指控,原因是涉嫌在柴油机排放问题上对监管部门撒谎。
“减配大王”大众又陷丑闻,缺芯就能理直气壮减配吗?
据悉,截止到目前,已有多位朗逸车主向央视央广网投诉,上汽大众2021款朗逸出现车机“减配”、功能缺失和厂家及4S店宣传不符等问题。
后排地板凸起高 MQB平台的固有缺陷——后排凸起高,大众的MQB平台兼容四驱系统,传动轴要从这个凸起穿过去,所以才会这么高。但是大众很多车都是前驱车型,当然宝来也是,所以就得忍受这一弊端。
其他部分,底盘大面积护板覆盖,后防撞梁到位,车内不缺隔音棉防振板。整体来看,宝来并没有减少。宝来的弱项和短板就是以上四点,优点是性价比高,外观好,在二手车市场表现不错。总的来说还是值得买的。
福特因缺芯计划交付“减配版”汽车1 近期,陷入动荡的国际局势让本就紧张的全球汽车芯片供应再遭打击,许多汽车企业也因为芯片短缺而不得不减少或者暂停旗下新车的生产。
德国大众被美国罚款多少
1、在美国面临高达180亿美元的天价罚单。德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发,相当于250亿欧元。
2、大众集团宣布与美国政府达成协议,大众认罪并同意支付43亿美元的罚款,其中包括28亿美元刑事罚款和15亿美元民事赔偿,其中民事赔偿将用于解决环保、海关和其他债权的问题。
3、月28日消息,据外媒报道,美国联邦贸易委员会(FTC)周一公布了关于大众汽车排放造假丑闻和解的最终报告,称受影响的美国车主总共获得了超过98亿美元(约合人人民币685亿元)的赔偿。
4、从而隐瞒真实排放情况。美国环保署据此指控大众在美出售的多款车型违反美国《清洁空气法》。随后,时任大众CEO文德恩引咎辞职。据德媒报道,在此次认罚之前,大众已在美国被要求支付超过150亿美元的罚金。
5、根据这份协议,大众汽车需向受害车主、环境保护机构等利害方支付250亿美元的罚款,同时向司法部支付43亿美元的刑事和民事罚款。
6、到目前为止,大众在“排放门”引发的罚款、车辆回购和其他和解费用上的成本已高达300亿欧元(约合333亿美元)。由于大众在中国并未销售过柴油车,所以中国消费者没有被卷入“排放门”造假丑闻中。
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