本篇目录：
- 1、新增1.5T,内外焕新,新款大众途岳到底藏了多少惊喜?
- 2、首次露出真容!全新一代大众途观现身街头,2024年国产
- 3、全新一代大众途观领衔!下半年合资新车盘点,谁能成为爆款?
- 4、2024年上市,不再推出轿车版,全新一代大众帕萨特来了!
- 5、双外观加持,全新一代大众Passat如果引进能火吗?
新增1.5T,内外焕新,新款大众途岳到底藏了多少惊喜?
1、全新大众途岳在保留现有0T动力总成之外，还新增了全新EA211 5T发动机，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩200牛米，对比此前的4T发动机在输出功率方面上调了10马力。
2、新款大众途岳包含4款两驱车型和1款四驱车型，售价区间为186-266万元，新款途岳对各车型进行了重新命名，车型数量也进行了精简，不过对应车型的价格并没有变化，从性价比角度来说是有所提升的，下面我们会进行详细的介绍。
3、近期，2023款大众途岳正式上市，新车共推出5款配置，售价区间186~266万元。作为中期改款车型，新车针对内外设计进行了明显升级，同时动力方面新增5T发动机，调整幅度相当可观。
4、近日，上汽大众官宣新途岳正式开启预售，新车从造型、动力到四驱性能，再到智能装备，焕新惊喜颇多，并且新车将会搭载5T、0T两款动力，同时配备了大众IQ.科技，升级焕新可谓是非常全面。
5、进入车内，新款大众途岳的内饰设计依旧十分简洁、大方，中控台由25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏组合而成，搭配全新样式的三幅式多功能方向盘，足以彰显车内的科技属性。
首次露出真容!全新一代大众途观现身街头,2024年国产
1、而就在近日，有海外网友拍摄到了全新一代大众Tiguan现身街头的图片，这也是新车首次露出真容。根据此前的报道，全新一代大众Tiguan预计9月份首发亮相，随后在2024年由上汽大众引入国产。
2、近日，我们心心念的大众全新一代Tiguan（国内对应车型为途观L）正式发布，并将在2024年一季度上市，结果也将同步国产。新车基于大众MQB evo平台打造，并提供多种动力选择。
3、基于此次新车为换代产品所以也将作为第三代途观。据此前相关信息了解，全新大众途观预计将于明年发布，作为参考，现款国内大众途观L指导价为190-208万元。
4、前不久，下一代大众途观山区路试曝光，几乎是采用无伪装测试，但是没让我们看到座舱长什么样。现在外媒再次拍到大众在公共道路上测试第三代途观SUV，这一次，我们第一次看到了这款新车的内饰和全新中控触摸屏。
5、新一代大众途观将于 2023 年 9 月正式亮相，预计将于 2024 年第一季度开始在欧洲销售。根据最新报道，更长的途观Allspace版本将停产。
全新一代大众途观领衔!下半年合资新车盘点,谁能成为爆款?
1、一汽-大众 ID.7 VIZZION新车亮点：全新纯电中型车 一汽-大众 ID.7 VIZZION此前同样在上海车车展展出，这是大众汽车MEB纯电平台推出的首款B级轿车。前不久，该车的双电机四驱版本车型也进行了申报。
2、自2007首次亮相以来，大众Tiguan全球用户数量已超过740万辆。而在中国市场，由上汽大众打造的途观L备受消费者青睐，是合资SUV销量冠军的有力争夺者。
3、值得一提的是，此前大众就承诺将会于2033年在欧洲停止销售燃油车，所以即将到来的全新一代途观车型，很可能也会是最后一代的燃油版Tiguan了。
2024年上市,不再推出轿车版,全新一代大众帕萨特来了!
近日，大众官方发布了Passat（B9）的官图，也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。据悉，此次换代不再推出轿车版，并且生产地也不是德国本土，变成了斯洛伐克，上市时间为2024年第一季度。
月30日，大众官方正式释出了全新帕萨特（代号B9）的图片，这次新车换代将不会再有轿车版本，只保留旅行版本，新车预计将在2024年春季在欧洲市场上市。
近日，《选车网》获取到了全新一代大众帕萨特（B9）官图。根据信息显示，本次新车将取消轿车版本，仅提供旅行版本。需要注意的是，新车将在8月31日正式首发亮相，并或于2024年第一季度率先在欧洲正式推出。
从这可以看出，国外的消费群体对于旅行车还是有着很大的需求点，这也意味着国内用户要想期待全新一代大众Passat的话，恐怕还要等很长一段时间，甚至很有可能一直保持现款帕萨特车型在国内销售。
双外观加持,全新一代大众Passat如果引进能火吗?
1、不得不说，全新一代大众Passat还是一款极具看点的产品，但从目前情况可以看到，大众目前也是将研发重心放在新能源产品上，至于只推出旅行版，最关键的还是为了服务欧洲市场，毕竟在当地市场卖得好的永远是旅行车。
2、这次全新的Passat除了提供燃油版车型外，还提供了PHEV插电混动版和全新的油电混动版本。作为MQB Evo平台的全新力作，这次全新Passat在欧洲仅提供旅行版车型，预计未来引入国内后大概率会增加轿车车型。
3、全新Passat将引入DCC Pro主动底盘技术，通过多个阀门式减震器的智能调节，为乘坐者提供更高的乘坐舒适性。这一升级版的自适应底盘技术可以在毫秒级内计算和调整每个车轮的减震效果，为驾乘体验带来极大提升。
4、面对现实因素，可以推测，后续大众大概率会将这一代旅行版车型进行改造，变成更适合国内市场特供车型，以便让其以公众更容易接受的产品形态出现在国内市场中。
到此，以上就是小编对于全新大众迈腾的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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