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发动机启停技术，频繁熄火对发动机好吗？
发动机启停技术，存在很大的争议。从环保和节约能源的角度来说是很好的技术，也做出了很大的贡献，毕竟能够降低油耗。
但是频繁的启动肯定会加剧对车辆的损耗，后期更换起动机和电瓶的费用会比较高，因此建议启动车辆后关掉启停功能。
大家好我是大锤聊车，给你不一样的观点。发动机启停技术，频繁熄火对发动机好吗？
首先没有证据表明因为启停技术而导致发动机损坏。我在4s店工作将近10年，没有发现一例启停技术导致发动机损坏。单纯的从频繁启动来说，可能会导致发动机有不好的结果，但这种“不好”还不足以影响发动机的寿命。
什么是发动机启停技术
发动机启停技术是近些年汽车厂商都会装配一项技术。简单的来说，汽车在踩下刹车的时候发动机会熄火，当松开刹车发动机自动启动。
不是什么时候都能开启
发动机启停不是随时都能奏效，虽然我们在操控面板上打开了启停功能，但是有时候发现它“失灵了”。汽车厂家为了保护我们的发动机，给启停功能设置了一些条件，必须满足相应的条件才能开启，各大汽车厂商触发的条件大同小异，下面我们来说一下，首先必须是热车，冷车状态发动机是磨损最大的时候，频繁启动更能加大磨损。其次空调冷风状态未达到设定的温度也是不能触发启停更能。还有就是踩下刹车要等到一定时间，一般5秒左右，就是说不能刚踩下刹车发动机就熄火。
发动机部分配件加强
像起动机，电瓶都是专为启停发动机专门设计的，确保发动机工作稳定
给我们带来什么好处
降低排放，降低油耗，这就是各大厂商推行启停技术的原因。
看道路情况，在拥堵的大城市这个就更伤车，只适合不拥堵的城市。欧美车都有这个也是因为欧美道路相对不堵。相信大多数人上车第一件事就是关闭启停
21款荣放的自动启停功能的利与弊？
有利：省油。虽然汽车从熄火到启动的过程很短，但仍然可以帮助车主节省10%左右的汽油。这个功能平时等红绿灯的时候看起来并不明显，但是临近节假日或者下雨天堵车的时候，车主们就会深有体会。在高峰时间，他们会在路上停留半个小时。这时候自动启停功能可以帮助车主节省很多油。
弊端：车的成本增加，有自动启停系统的车要比没有这项技术的车贵几千块钱。此外，由于发动机频繁反复的启停，对机油的品质要求更高，进一步增加了保养成本，增加了积碳的形成，以及在堵车正常的地方电池和起动机的保养成本，结果就是省下来的油钱还不够更换电池和修理起动机。同时也有一个通病，就是发动机不应该熄火的时候就应该熄火，有时候走走停停，车还会不停的晃。
电动车自动启停系统的优缺点？
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。
当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放
优点：环保节能，缺钱：启动机和电瓶寿命短。
电动车自动启停设备的优点是比较方便，可以快速的启动停止，缺点是必须有智能化的设备安装才可以，价格比较高
到此，以上就是小编对于自动启停利弊的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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