本篇目录：
- 1、凌派锐混动仪表盘图解
- 2、探店广汽本田凌派混动,报价环节把小伙伴吓跑了
- 3、卡罗拉/雷凌双擎以外新选择?详解广汽本田凌派锐·混动
- 4、20款本田凌派锐仪表盘左侧是什么
- 5、配置比想象中更丰富,本田凌派锐·混动解析
凌派锐混动仪表盘图解
1、凌派锐混动版仪表盘显示图解 凌派锐混动版仪表盘相较燃油版主要有三处变化，一是7英寸显示屏，上方由转速表改为动能指示表，二是左侧的水温表改为SOC荷电状态表，三是新增红色SPORT模式指示灯。
2、款凌派锐混动的真皮多功能方向盘触感细腻，握感舒适。混动车型在方向盘上有一个“减速桨”，通过它可以调节动能回收的强度。两侧的物理按钮分别控制车辆和驾驶辅助系统的相关功能。
3、除了顶配车型采用真皮材质外，其余车型方向盘均为塑料材质，方向盘握感饱满，两侧实体按键分别控制相关功能和驾驶辅助系统。手边的换挡拨片用于调节动能回收力度（三级可调），使用逻辑也和雅阁锐·混动完全相同。
4、内饰的区别集中在仪表盘和换挡操作区域，7英寸的彩色液晶仪表盘采用了混动系统专用的图形设计，燃油车上的换挡杆则被按键式电子换挡按钮取代。
探店广汽本田凌派混动,报价环节把小伙伴吓跑了
事实上，广汽本田凌派自今年更新了混动版本车型以来，小编也还没有看过实车，主要是因为在同级别价位中，凌派并不是大多数消费者的最优选，所以目前市场重大的保有量还不具备较大的规模。
在之前的文章里，我们大致说到了混动版凌派的后备箱是如何缩小的，趁着这次试驾活动，车辙君把凌派的尾箱扒了个精光，就差没再费点劲把备胎拆下来了。
凌派混动的性能挺不错的，先看参数，整个系统的综合功率达到113kW，其中电动机的最大功率为96kW，峰值转矩达到267N·m这个输出功率在同级别里算是很不错的了这套混动系统其实在业界也挺出名的，在2020年CCPC中国量产。
广汽本田在6月份还上市了2020款本田凌派锐·混动来竞争市场，汽车的售价区间为13981698万元，最近笔者在潍坊当地探店的时候了解到，目前汽车最高有1万元的降价2020款本田凌派锐·混动外观上相当的时尚，倒梯形的进气。
【太平洋汽车网】凌派混动不是插电的，本田凌派混动版并没有使用三缸发动机，这款车使用了一台5升自然吸气四缸发动机。
本田凌派是有混动版车型的，本田凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车。本田凌派的长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米，轴距为2730毫米。
卡罗拉/雷凌双擎以外新选择?详解广汽本田凌派锐·混动
虽然凌派混动也要面对卡罗拉双擎和雷凌双擎这几款车型的直接竞争，这三款车型在车身尺寸上相差不多，但是凌派混动还是比他们略大一圈，体现在车内就是拥有了更充足的乘坐和储物空间。
对比的结果显而易见，同样的价格，雷凌的配置要比卡罗拉凌派锐·混动高上不少，而凌派锐·混动的优势主要体现在空间和动力上，所以就很好选了。
凌派锐·混动搭载的小型化i-MMD混合动力系统在进气道形状、燃烧室表面积/容积比、燃料喷射系统、冷却系统等燃油发动机技术环节上都获得了改善，活塞也采用了新材料和新工法进行生产，其热效率可达40.5%。
而纵观目前的混动轿车市场，雷凌双擎、卡罗拉双擎是凌派锐·混动目前最为强劲的对手，对于有意购入省油轿车的消费者而言，相信这三款都是值得考虑的选择。
和同级的卡罗拉双擎/雷凌双擎相比，凌派锐·混动所搭载的5L第三代i-MMD混动系统实现了性能上的超越，系统综合功率更出色。
总的来说，凌派锐？混动有着更加的空间表现，卡罗拉双擎和雷凌双擎整体实力比较均衡，比亚迪秦Pro DM的外观内饰更加亮眼，动力性能也更佳。只要根据自己注重的点来选择即可。
20款本田凌派锐仪表盘左侧是什么
1、本田凌派仪表盘按钮有一键启动，雷达按钮等。凌派仪表盘查看油耗：按表盘上的操控杆，可以切换项目的，短按一下切换一个项目，切换到油耗选项就可以查看了。
2、【太平洋汽车网】仪表盘调节拨杆在仪表的左侧位置，旋转拨杆即可调节亮度；按下后可以查看小计里程数，长按可以进行里程数的清零。同时仪表还会显示车辆的相关灯光指示。本田凌派仪表灯变色需拆卸仪表盘并且进行灯珠的更换。
3、【太平洋汽车网】本田凌派的倒车雷达在车尾，倒车雷达开关从仪表盘左侧有个p按一下就可以。
4、有多种原因：车辆的迈速传感器出现了故障。液晶仪表盘后方连接线路出现短路或者虚接以及松动。液晶仪表盘自身的故障导致。车辆的行车电脑出现了故障，都会导致迈速不会动。
5、仪表盘较燃油版有三处变化，一是7英寸显示屏上方由转速表改为动能指示表，二是左侧的水温表改为SOC荷电状态表，三是新增红色SPORT模式指示灯。
配置比想象中更丰富,本田凌派锐·混动解析
关于安全类配置，凌派锐·混动搭载了Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，包含了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等功能，轻松解决最常见的几种行车困扰，不过Honda SENSING要从锐·领先版开始配备。
与悬挂燃油版一致，配备前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。这套混合动力电池的凌派睿混动版位于后备箱盖下方，电池容量为2Kwh。
广汽本田的首款混动车型是雅阁，后来又先后导入到奥德赛和皓影中，为中高级车市场的消费者带来了“新技术的喜悦”。此次推出凌派锐·混动，是本田首次将混动技术向更低级别的市场辐射，更加亲民化，打破了混动技术壁垒。
从这次的试驾实测来看，凌派锐·混动更像是一个新奇的产物，全新结构的动力系统会带来新奇的驾驭体验，运动化调校的车身动态让它在激烈驾驶时还能保留一丝乐趣，而超大的空间则让它在于丰田的同价位产品竞争时，将对手远远甩在深厚。
凌派锐·混动版车身长宽高为4756/1804/1509毫米，轴距2730毫米。车身尺寸与燃油版相同，但混动版将增加17英寸轮辋配置。
标配的配置不算丰富，但满足日常使用是没多大问题的；此外在车内的空间方面，由于本田凌派锐·混动拥有远超同级车型的车身尺寸，所以车内的空间是非常宽敞的，空间甚至可以堪比一些入门级的B级车了。
到此，以上就是小编对于2019款凌派仪表盘的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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