柴油皮卡预热灯不亮（皮卡预热灯不亮是怎么回事）-海龙汽车网

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柴油车预热指示灯不亮的原因：很多车主都有一个共同的体会，那就是在严冬之下，经过一夜后再开动车辆，发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外，久而久之，还很容易造成车辆积碳增多。

车子启动后预热灯还亮，说明车子出现故障码。一般的车子的预热系统工作默认大概十几秒，随后指示灯便会自动熄灭了。启动后，不能让发动机立即进入高速运转状态，要先空转一段时间，待发动机发热后再开动车辆，叫做预热。

启动发动机时，发动机预热指示灯可以指示发动机工作是否正常，发动机遇热后，预热指示灯还亮说明发动机出现故障了（如传感器故障、发动机线路故障、发动机控制系统故障等），需要到维修厂及时检查维修排除故障。

如果柴油车预热提示灯亮了就意味着车辆的预热功能受损，或是预热的程度达不到标准，那么就需要检查一下柴油车预热系统。如果还是不行的话，就需要去修理店去找专业人士维修一下。

仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。

传感器(英文名称：transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

热启动不好启动最主要原因是水温传感器失准故障，换个温度传感器就行了。如果不行那就得查看以下原因：发动机内部积碳过多。汽油泵压力过低。喷油嘴渗漏。发动机转速传感器脏故障。都会造成热启动困难。

不预热启动导致发动机动力不足很多车主都有一个共同的体会，那就是在严冬之下，经过一夜后再开动车辆，发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外，久而久之，还很容易造成车辆积碳增多。

高压油泵磨损了，热涨后压力不够。因为有时油品的问题油泵磨损特别快，换换柱塞就能解决了。热车的时候无法启动，那就等过一段时间，冷却下来后再启动。

喷油器可能滴漏喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

1、柴油车预热指示灯不亮的原因：很多车主都有一个共同的体会，那就是在严冬之下，经过一夜后再开动车辆，发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外，久而久之，还很容易造成车辆积碳增多。

2、说明预热电路有故障。柴油滤芯预热灯不亮了预热指示灯不亮或不起预热作用，说明预热电路有故障。可用试验器检查每一个预热塞，凡符合规定，说明是合格的。如果电阻接近于0，说明内部有短路；若电阻无限高，说明内部有断路。

3、预热指示灯不亮是不正常的。预热器保险丝烧断，预热器使用不当损坏3预热器提示灯故障结合以上分析，一般情况首先检查保险丝，如果保险丝没事检查预热器接线，同时排除预热器是否损坏一般都是保险丝烧了检查一下吧。

4、然后继电器的线圈通过钥匙开关控制，搭铁共用，如果继电器没通电就是就是继电器坏了需要更换。预热灯一般在柴油车上会有发动机预热指示灯，车主在热车时，如果该指示灯亮起，说明发动机正在预热。

5、检查预热塞线路插头，换个预热塞，还有就是仪表灯坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

6、钥匙开关S1闭合后，预热指示灯常亮。产生该故障的原因有：预热指示灯至电子式火焰预热控制器的连接导线短路；温度传感器损坏或连接导线断路；电子式火焰预热控制器故障（预热塞）。钥匙开关S1闭合后，预热指示灯不亮。

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