柴油机空气安装方法（柴油机空气安装方法视频）-海龙汽车网

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柴油泵侧面有一个手动排气装置。当发动机关闭时，持续按压直到油喷出。柴油喷射高压共轨很容易排出空气体，电子单体泵更简单。高压共轨排气/两三次之后，车就会追上来。

在柴油泵的侧方有一个手动排气装置，熄火情况下，连续按压，直到喷出油为止。

【太平洋汽车网】柴油滤芯灌满油，油水分离器同样满油，然后松开喷油嘴上高压油管，松开点就行，发动车，直到有油喷出，合上。启动期间一直按油泵上的手动油泵，确保供油充足就可以了。

货车在油箱旁边有个柴油过滤器，一般在发动机的侧面，靠近驾驶舱附近。滤清器顶部有个可以压的东西（类似圆盖），旁边还有个小螺丝，把它松开后，在滤清器上面反复按，压到油出来为止把螺丝锁好接着按。

当电喷柴油机没油时，要重新加油，首先应该停止发动机运行，然后将燃料箱里的燃料安全地加入到发动机中。

1、首先在排气作业前必须保证油箱中有足够多的柴油，供油管路密封良好，不能有任何渗漏，各接头处的密封垫圈如有损坏或变形、橡胶老化等现象必须更换。有时候按压这个手油泵没有反应，感觉就像是空的一样。

2、用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手揿压手动油泵至排出的柴油连续，通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。然后拧死放气螺钉，手动将油泵揿压回至原位。

3、首先你需要找到车辆的手压泵；其次，用力按压手油泵，可以将柴油内部的空气从油箱中抽出，并以一定的压力输送到高压油泵中。但在排气前，车主必须确保车辆的供油管路密封良好，无任何泄漏。

4、找到机械的手油泵找到进高压油泵的进油管松开进油管螺丝按压手油泵，直到漏出的油没有气泡拧紧进油螺丝一边按压手油泵一边启动发动机。

5、排气时，一般先排低压油路的空气，后排高压油路的空气。空气排除后发动机即可正常起动，故障得到排除。

柴油机排空气，首先找到油泵上的排气螺丝，用扳手拧开，找到手油泵，使劲泵油，待次次声过后。会有大股柴油流出，旋紧螺栓，接着泵油。待回油管有油流出后，证明排气成功。

首任务是需要用手油泵手柄反复压，这个过程比较久。然后松开放油螺丝，等气泡排完后立即拧紧，反复几次，直至没有气泡为止。排气时的注意事项，千万记住。

空气排除后发动机即可正常起动，故障得到排除。排气时机：1．因放气螺钉或油管接头松动造成油路中进入空气时；2．油箱燃油用尽重新加油后；3．更换高低压油管、燃油滤清器、输油泵（低压油泵）、喷油泵（高压油泵）等零部件后。

低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机，可打开放气孔，按动手压表，排除空气，对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉，使带气泡的柴油外溢，无气泡流出时再拧紧螺钉。排除高压油路的空气。

首先你需要找到车辆的手压泵；其次，用力按压手油泵，可以将柴油内部的空气从油箱中抽出，并以一定的压力输送到高压油泵中。但在排气前，车主必须确保车辆的供油管路密封良好，无任何泄漏。

柴油喷射高压共轨很容易排出空气体，电子单体泵更简单。高压共轨排气/两三次之后，车就会追上来。迅速松开回油管，关闭汽车，连接回油管，用解码器清除故障码，所有故障灯将正常。

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