江淮柴油机空气（柴油机空气滤芯怎么清洗）-海龙汽车网

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1、空气滤芯问题空气滤芯脏了是不少柴油机带负荷冒黑烟的主要原因，但也有新的因此，必须定期检查并调整气门间隙。

2、可燃混合气过浓。发动机燃油中机油量过多。活塞环或曲轴油封密封不良。燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏故障诊断排除可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

3、不正常，柴油机能闻到油的味道，说明柴油机已经稍微烧了油。常说的排气，其实就是曲轴箱呼吸器、通气装置。当发动机工作时，一部分从燃烧室排出的废气会逸入曲轴箱。如果这部分废气不及时排出，会造成曲轴箱压力不平衡。

4、PT燃油系统的回油歧管上的单向阀失效时，柴油会通过它流到喷油器后渗进油底壳平。柴油箱出口处安有一个手动截止阀，如果阀芯损坏、关闭不严，柴油也会流进燃烧室，进入油底壳。

5、喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。

1、如果在途中，需要排除油路中的空气，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油，这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了。

2、柴油机排空气，首先找到油泵上的排气螺丝，用扳手拧开，找到手油泵，使劲泵油，待次次声过后。会有大股柴油流出，旋紧螺栓，接着泵油。待回油管有油流出后，证明排气成功。

3、拧紧排气螺栓或装上扎进柴油滤清器的出油管就可以了。

4、排气时，一般先排低压油路的空气，后排高压油路的空气。空气排除后发动机即可正常起动，故障得到排除。

在柴油泵的侧方有一个手动排气装置，熄火情况下，连续按压，直到喷出油为止。

在油泵上有排气螺栓，拧开后按手油泵。排气冲程的目的是清除缸内的废气。做功冲程结束后，缸内的燃气已成为废气，其温度下降到 800-900℃，压力下降到 294-392kPa。

当发动机关闭时，持续按压直到油喷出。柴油喷射高压共轨很容易排出空气体，电子单体泵更简单。高压共轨排气/两三次之后，车就会追上来。迅速松开回油管，关闭汽车，连接回油管，用解码器清除故障码，所有故障灯将正常。

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