国五柴油动力弱（柴油国5和国6的动力区别）-海龙汽车网

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我建议你不要改装。因为现在柴油的价格不比汽油便宜。再说。柴油机器噪音大。稳定性还不好。外一你正飙的来劲，坏了，你闹心不？你喜欢速度。我也喜欢速度。不过你要知道一点，人外有人，天外有天。永远有人比你快。

国五柴油车不建议改装成国四排放，因为这涉及到底盘和发动机的改装，需要符合相关法规和标准。如果未经授权进行改装，可能会被认定为非法操作，导致行驶安全风险及法律责任。

会更有动力感。柴油国五国四PCM结构相似度99%，刷国四系统基本没什么问题，但保险起见建议前往专业配改厂进行。国五其实是在国四基础上增加DPF颗粒收集器和匹配了相应燃烧控制系统。

由于国内撼路者保有量有限，特别是柴油版更少，之前并无柴油国五改国四的成熟方案。经过与车友多次反复对PCM的端口比对，判定柴油版国五和国四PCM硬件基本一致。PCM硬件一致那国五刷国四就只是技术问题了。

用了涡轮增压在同等条件的发动机下会更省油，动力表现更好。

1、供油问题：柴油滤芯有过多污渍或已经被堵塞，燃油通过量就会不足，出油阀与阀座密封不严、柴油滤清器被污渍堵塞、供油拉杆和柱塞装配不协调等因素都会造成动力不足。

2、可能是燃油压力异常、传感器故障、发动机怠速控制阀卡滞、发动机积碳过多、变速箱故障等导致。

3、导读：柴油车动力不足的原因，原因介绍长时间运行后，由于零件磨损或操作、调整不当，维修保养不及时等原因，往往会出现动力不足的问题。

供油问题：柴油滤芯有过多污渍或已经被堵塞，燃油通过量就会不足，出油阀与阀座密封不严、柴油滤清器被污渍堵塞、供油拉杆和柱塞装配不协调等因素都会造成动力不足。

但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用能够得到解决的。如：气缸的一般磨损，化油器油道流通不畅等。

发动机动力不足产生的原因是非常多的，不经过检测是判断不出来故障点的，特别是电控部分有问题，需要诊断电脑检查故障码，所以建议您到经销商处进行检测。

到此，以上就是小编对于柴油国5和国6的动力区别的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。