柴油机没怠速（柴油机没有怠速的故障原因）-海龙汽车网

本篇目录：

1、柴油发动机无怠速一般表现为：油门一置于怠速位置就熄灭，稍加大油门时转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。其故障原因一般是：调速器低速弹簧过硬、预压量过大或低速弹簧折断，燃油泵柱塞副磨损严重，调速器元件磨损或卡滞。

2、怠速油量太小，可能是调速器里的怠速油量弹簧断了。如果车没劲，应该是喷油泵柱塞磨损了，造成供油量不足。

3、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

柴油发电机组发动机故障：发动机出现故障，使发动机熄火而无法启动，尤其是发动机电控部分出现故障，更加容易引起发动机的怠速停机。柴油发电机组水温过低：水温过低时，发动机不能正常工作，也会导致柴油发电机组没有怠速停机。

电喷柴油车无怠速，离合器踩下去有怠速是油门没放开。把油门彻底放开后延时一下，再踩离合换挡就没有怠速。因此离合器踩下去有怠速是油门没放开。电喷柴油发动机是采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。

压力大，发动机调整不当等由于柴油发动机的压缩比高，燃烧后气缸内的最高压力达到 6~9mpa，所以活塞所产生的惯性力就大，引起柴油发动机的振动就比较大。

柴油发电机组无怠速故障原因分析柴油发电机组调速器怠速弹簧过软或折断；调速器传感元件磨损过大喷油泵柱塞磨损严重；温度过低气缸压力过低。柴油发电机组无怠速诊断与处理方法冷起动时无怠速，一般属正常现象。

1、柴油发动机无怠速时，首先应检查燃油泵柱塞副的磨损情况，如发现燃油泵因柱塞副磨损严重而供油不足时，则应更换柱塞副。然后检查调速器的灵活性，对磨损严重的元件应修理或更换。

2、柴油发电机组发动机故障：发动机出现故障，使发动机熄火而无法启动，尤其是发动机电控部分出现故障，更加容易引起发动机的怠速停机。柴油发电机组水温过低：水温过低时，发动机不能正常工作，也会导致柴油发电机组没有怠速停机。

3、因此，应该要根据使用时间等情况，对油泵油嘴同时进行检修才好。如果油泵油嘴老化不是很严重，还能继续使用的话，就应该通过调试，尽量让它们保持同步状态，以满足发动机的需要。

4、怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。调整怠速混合气调整螺钉。

5、燃油过滤器堵塞：长时间使用后，柴油的杂质和污垢可能会在燃油过滤器中沉淀，导致燃油过滤器堵塞。这会导致燃油流量减少，从而使得发动机无法正常怠速。

到此，以上就是小编对于柴油机没有怠速的故障原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。