本篇目录：
- 1、为何大马力的柴油机(如船用柴油机)要用二冲程设计?
- 2、二冲程发动机有什么优缺点?它的实用性如何?
- 3、二冲程柴油机是怎么样进行工作循环的?
- 4、有二冲程柴油机吗?工作原理是什么?
- 5、甚么叫两冲程柴油机
- 6、二冲程柴油机的换气形式有哪些?
为何大马力的柴油机(如船用柴油机)要用二冲程设计?
二冲程的形式更为高效，输出扭矩会比四冲程的大得多。采用重油为燃油是应为，重油的燃烧效率比会比普通的柴油更高，燃烧时排除的污染废弃物较少，燃烧热值也很高，而船用柴油机正好都需要这些性质。
，二冲程柴油机压缩比和四冲程柴油机相比有很大提高，而柴油机的效率是随压缩比的提高而提高的。4，二冲程柴油机大多为直流扫气，扫气充分。
由于二冲程汽油机有混合气损失，故经济性差，在大中型汽车上的应用受到了限制。但由于它结构简单、重量轻、制造成本低等优点，轻便摩托车和微型汽车的小排量发动机广泛采用。
气孔式直流换气的柴油机 下图左所示为对动活塞式柴油机，它的换气是由上下的进、排气儿完成的，故称气孔式直流换气的二冲程柴油机。进、排气孔的开启和关闭分别由上、下活塞控制。
二冲程机多采用十字头结构，因为活塞行程长，同样功率所需要的爆炸压力更低，对燃烧室部件机械要求降低。活塞行程长，冲击减小，震动减少。扫气不如四冲程机完全，造成对增压器的依赖。
二冲程发动机有什么优缺点?它的实用性如何?
1、二冲程发动机的优点和缺点：优点：（1）每转一转爆发1次，因此旋转平稳。（2）不需要气门，零部件少，所以保养方便价廉。（3）往复运动产生的惯性力小、振动小、噪音低。（4）与四冲程发动机相比，转速相同时功率大。
2、通过气缸盖进气二冲程发动机的进气下排气，消除了典型二冲程发动机扫气盲室和扫气中的短路损失，能够进一步减少排放，这优于国外二冲程发动机的设计。
3、优点：二冲程发动机没有进、排气门， 没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，所以在结构上比四冲程发动机更简单，重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便。
4、可以看出二冲程发动机有以下特点：二冲程发动机的动力优于高功率密度、同等排量的四冲程发动机。无配气机构的配气机构是指控制气门开闭的进气门和排气门、凸轮轴和正时链条。
二冲程柴油机是怎么样进行工作循环的?
1、受压空气填充气缸，并排出剩余废气。 关闭排气门，活塞上移，重新关闭进气口并且压缩新充入的空气。这就是压缩冲程。 当活塞接近缸顶时，该循环将重复步骤1。
2、二冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞下下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机。二冲程发动机的工作原理 活塞由下止点往上止点运动，它将完成进气和压缩工作过程，属于活塞往复运动的第一个行程。
3、不论是二冲程发动机还是四冲程发动机，都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程，才能完成一个工作循环。
4、二冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞下下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机 工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、 排气行程所组成的工作进程。
5、二行程发动机 二行程发动机的每个工作循环，是在曲轴旋转一周即360度，活塞上下两个行程内完成的。二行程柴油机的工作过程和二行程汽油机相似，不同的是：进入柴油机气缸的是纯空气。
6、柴油机实现二冲程循环的条件如下：高速运转：二冲程循环的实现需要高速运转。这是因为在短时间内完成全部的吸气、压缩、爆发和排气等过程，需要较高的发动机转速。
有二冲程柴油机吗?工作原理是什么?
1、二冲程发动机工作原理：二冲程发动机工作原理为活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱。
2、二冲程柴油机基本是大型船用柴油机，其工作原理与四冲程柴油机基本相同，都是由换气过程和压缩膨胀过程两部分组成，只不过是在两个冲程里完成：进气压缩冲程，做功排气冲程。上死点前压缩、上死点后燃烧膨胀做功。
3、二冲程柴油机的工作原理 通过活塞的两个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机，油机完成一个工作循环曲轴只转一圈，与四冲程柴油机相比，它提高了作功 能力，在具体结构及工作原理方面也存在较大差异。
4、在第二冲程中，活塞从上止点运动到下止点。当压缩过程结束时，高压柴油通过喷油器喷入气缸并自燃。高压燃烧气体推动活塞做功。当活塞向下移动2/3冲程时，排气阀打开，废气通过排气阀排出。
5、二冲程柴油机是不用摇臂的，也就是缸头上是密封的，只有一个喷油嘴，没有进气管和排气管的。你自己试想想当活塞在最下端位子往上运动时，运行到中间也就是第一个孔后，开始压缩空气，到达最上端时，喷油嘴工作。
甚么叫两冲程柴油机
关闭所有进排气，压缩混合气。每两个冲程完成一次做工，所以叫二冲程。优点：构造简单、体积小、重量轻、成本低；工作平稳震动小；短距离提速快。缺点：油耗高（润滑油、汽油）；温度高、污染大；排气噪音大。
冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环，也就是完成吸气（2冲程称作扫气）--压缩--做功--排气。这是2冲程发动机的特点。
二冲程发动机是指在两个行程内完成一个工作循环的发动机。二冲程发动机曲轴转一圈，发动机对外作功一次。发动机气缸体上有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔，这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭。
关闭所有进排气，压缩混合气。完成一个做功循环需要活塞运动两个行程，所以叫二冲程。发动机气缸体上有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔，这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭。其工作循环包含两个行程。
二冲程柴油机是一种排气门为两个或四个的，喷射器为柴油机燃料的喷射器的一种柴油机。
二冲程柴油机的换气形式有哪些?
1、二冲程柴油机的换气形式是由上下的进、排气儿完成的，进、排气孔的开启和关闭分别由上、下活塞控制。
2、按照汽缸内的换气的方式，二冲程柴油机又分回流扫气和直流扫气等等。
3、气孔式直流换气的柴油机 下图左所示为对动活塞式柴油机，它的换气是由上下的进、排气儿完成的，故称气孔式直流换气的二冲程柴油机。进、排气孔的开启和关闭分别由上、下活塞控制。
4、做功的原理差不多，都是进气、压缩、做功、排气这四步！四冲程内燃机 中，常把排气过程和进气过程合称为换气过程。在 二冲程 内燃机中换气过程是指废气从气缸内被新气扫除并取代的过程。
到此，以上就是小编对于柴油2冲程的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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