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负20号柴油国家标准
国五柴油标准：通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855，不同型号的密度不同。
O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。
根据国标（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为0、---35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。
国二柴油标准从2003年10月1日开始实施，标准为硫含量在500ppm 国五柴油标准：通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855，不同型号的密度不同。
国家标准未规定柴油的比重范围，但城市车用柴油标准规定柴油的比重在0.80-0.86之间，不同的牌号范围也不同。
国家标准要求0、--20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。只要向柴油中混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降。因此，可以用闪点仪测量柴油的闪电，来判别柴油的好坏。
0号柴油在几度能正常使用?
号柴油理论上，0号柴油的凝点为0℃，低于0℃则不能启动。柴油按凝点分级，我国轻柴油有0、---3-50六个牌号。使用时按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用。
理论上，0号柴油在0度就冻住了。0号柴油的凝点为0℃，通常0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用。当柴油温度低于其凝点时，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
柴油的标号至少低于环境温度6 C，也就是说0#柴油的最低环境温度是6 C。柴油的最低使用温度跟两个指标有关。浊点：石蜡晶体刚出现时的温度。阻塞燃油系统，影响柴油机正常运行的最低温度。
号柴油的凝点为0摄氏度，适用气温在4摄氏度至8摄氏度之间，要根据当地的气候环境选择合适的柴油。
号柴油理论上，0号柴油的凝点为0度，低于0度则不能启动。温度在4度以上时选用0#柴油，温度在4度到-5度时选用-10#柴油，温度在-5度到-14度时选用-20#柴油，温度在-14到-29度时选用-35#柴油。
0号柴油能使用的最低温度是多少?
1、号柴油理论上，0号柴油的凝点为0℃，低于0℃则不能启动。柴油按凝点分级，我国轻柴油有0、---3-50六个牌号。使用时按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用。
2、号柴油在温度低于零下4摄氏度的时候会冻住。0号柴油一般在零下4度才会被冻住，0号柴油它的凝点一般都是在0摄氏度，适用气温在4摄氏度到8摄氏度之间使用，不过如果天气温度低于零下四度，柴油就会被冻住。
3、号柴油零下4度不能用。0号柴油的凝固点一般为0，适合在4-8之间使用。如果温度低于零下4度，柴油就会结冰。柴油结冰时，发动机内的燃油系统会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
什么柴油使用最低气温零下29度至44度的地区使用
1、零下四十度用-50牌号的柴油。柴油按凝点分级，轻柴油有0、---3-50六个牌号，重柴油有30三个牌号。
2、-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用，最低温度是-29℃至-44℃。柴油中含有一定量的蜡，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。
3、负10号柴油适用于气温在4度至零下5度时使用。负20号柴油适用于气温在零下5度至零下14度时使用。负35号柴油适用于气温在零下14度至零下29度时使用。负50号柴油适用于气温在零下29度至零下44度低于该温度时使用。
4、－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时du使用，最低温度是－29℃至－44℃。柴油中含有一定量的蜡，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。
5、温度在- 44~-29℃时选用- 50号柴油。
6、-50号轻质柴油-适用于风险率为10%，最低温度为44-29摄氏度的地区。月风险率为10%的最低温度表示最低温度低于该值的概率为0.1。不同品牌的轻柴油可与柴油混合使用，可根据当地温度条件适当调整，充分利用资源。
到此，以上就是小编对于0号柴油使用温度的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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