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柴油机上写495A什么意思
1、A的意思是：4缸，缸径95毫米，A代表的是aftercooler，（中冷器）这里是指的用水冷的中冷器。
2、柴油机是65马力，柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
3、拱桥式机体的强度和刚度均较好，但较笨重，目前广泛用于大中型发动机中，如4125A、495A、4115T等。平分式机体重量较轻，加工较方便，但刚度和强度较差，仅495A等少数机型采用。
4、上海495A柴油机老是断摇臂轴是什么原因··换了气门和矮的座圈·配气对准。
5、这个记号的意思就是对火位。位置错了打火不着。有做记号就按记号装。没有记号就慢慢对火位啦，还有油管。先看油泵是排列式的还是分配式的。
495a柴油机气门开起时间?
为了使发动机气缸进气充足，排气干净，气门都是早开晚关的。因次，进气门是在活塞将要上行到上止点、排气行程将要结束、排气门将要关闭时打开的。
当活塞在进气行程从上止点下行到下止点时是打开的，而排气门是关闭的，当活塞完成第一个行程之后有下往上走，到上止点时称为压缩行程，此时进排气门都是关着的。
配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。现在的发动机气门的开启时间只有0.00几秒左右。如果你的配气相位不准的话，会影响发动机的动力。
柴油机气门的调整方法：发动机转到一缸压缩行程上止点按：双－排－不－进（1缸－3缸－4缸－2缸）调。
顺序是1342。先将曲轴转到一缸上止点，然后调1缸进排气，2缸调进气，3缸调排气，4不调；再将曲轴转360，调剩下没有调的气门。希望对你有帮助。
上海495a柴油机供油角如何调整
1、大飞轮对准指针。油泵前盖打开有个螺丝。22号扳手。套在油泵前头齿轮螺丝上。把一缸高压油管儿打开。扳手转动油泵。一缸油面稍微一动，就正好了。
2、A型柴油机，燃油供给系统的高压油泵提前角，使用者不能随便打开高压油泵封签自行调整，需要上高压油泵实验台由专业工作人员调整。由于高压油泵属于精密部件，只能在专用设备下进行调整。
3、一般供油提前角为15度—19度，喷油提前角为7度—9度。调整供油提前角时，需拆下喷油泵，通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片进行。抽去垫片，则供油提前角增大，增加垫片则供油提前角减小。
4、不知你的机器新旧如何，如果你的机器使用年限很多，你现在遇到的问题是不好起动还是没有劲，因为你没将问题详细说明，所以你按标准调整也无意。
495A柴油机喷油器喷油压力200MPA可以吗?
喷油器喷油压力200Mpa什么柱塞能顶动啊，495柴油机的喷油压力是175—180公斤/平方厘米，1公斤/平方厘=0.0981Mpa，也就是喷油器喷油压力为17—15Mpa。
高压油泵直喷的一般14—18 MPa。电控高压共轨的160—200MPa 。
国三498发动机喷油嘴压力一般是185~195公斤/平方厘米左右。高压油泵直喷的一般14—18 MPa。电控高压共轨的160—200MPa 。
电控高压共轨的160—200mpa 。5个眼的不可以换成4个眼，因为喷油孔和燃烧室的形状相对应的，会影响燃烧效果的。高压油泵喷射的喷油嘴工作压力在120~160Bar。电控高压共轨喷射的喷油嘴工作压力在1600~2000Bar。
根据查询喜财猫网显示，495A型柴油机喷油器单孔，喷射压力为175正负5Kgf/cm2。
到此，以上就是小编对于495A柴油机气门座圈配套的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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