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路虎柴油机正时图(路虎柴油车正时怎么对)

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柴油机调整供油正时的方法

1、将柴油泵加注柴油,排除空气,转动油泵排除高压路内的空气,将一缸摇到爆发上止前20-25度,转动油泵当一缸出油口刚刚出油时固定,装入油泵齿轮即可。起动柴油机,根据发动机的声音或排烟,再适当调整供油角。

2、如果发现供油提前角过小或过大,就要进行调整,常用的调整方法有:第一,转动泵体调整 用正时齿轮和花键轴头直接驱动的喷油泵,基本都是用三角固定板或法兰盘与机体相连。三角固定板和法兰盘上分别有3个或4个长孔。

路虎柴油机正时图(路虎柴油车正时怎么对)-图1

3、可将柴油泵加注柴油,排除空气,转动油泵排除高压路内的空气,将一缸摇到爆发上止前20-25度,转动油泵当一缸出油口刚刚出油时固定,装入油泵齿轮即可,起动柴油机,根据发动机的声音或排烟,再适当调整供油角。

4、(c)向前推入喷油泵,使从动凸缘盘的凸块插入联轴器并与之接合,在拧紧主动凸缘盘和中间凸缘盘的两个螺钉时,应使两凸缘盘上的0标记对准,这样,即可保证柴油机的供油提前角符合要求。

5、柴油发电机组喷油提前角调整的方法:调整时,盘动飞轮的齿圈,使飞轮上的定时零度线对准飞轮壳上检视窗的指针,第一缸活塞位于膨胀冲程始点〈用手捻推杆左右活动自如,第一缸的进、排气门处于关闭状态〉。

12款路虎发现4正时对法

正时记号有三个: 1链条上有不同颜色的链条齿, 凸轮轴齿轮上也有三个记号,两个凹槽记号,分别和缸盖平面对齐,齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了; 曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对搜索齐。

点火正时的调整方法是:点火正时的调整方法是: l )调整断电器触点间隙,应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小,不仅影响高压火花的强弱,也影响点火时间。

路虎柴油机正时图(路虎柴油车正时怎么对)-图2

首先将路虎气缸转至垂直向下的位置,装上正时链条滑轨并安装正时链条。其次将曲轴上的半圆键对准气缸体上的正时标记,平衡轴上的缺口对准气缸体上的正时标记。

举升并支撑车辆。拆下发动机正时盖。拆卸起动机。从缸体开口处拆下螺塞。顺时针转动凸轮轴,使飞轮或挠性变速器板上的凸轮轴定位孔对准气缸体开口。检查曲轴皮带轮的定位孔位置是否正确。

大柴498柴油机正时图

1、型柴油机是一汽大柴公司自主研发生产的系列产品,功率范围为110~135马力,转速3200RPM~3600RPM,扭矩200nm~320nm。

2、首先需要准备配气正时装配的专用工具,一共有2件:一是凸轮轴正时的校正板(福特的专用工具号为303-376,以下简称1号专用工具)二是曲轴TDC正时的对正螺栓(福特的专用工具号为303-507,以下简称2号专用工具)。

3、轮系上的齿轮端面有定位记号,将相互啮合的齿轮记号一一对应即可。

路虎柴油机正时图(路虎柴油车正时怎么对)-图3

4、如果是电喷式共轨燃油系统,不用对正时,其喷油时间是由电脑根据曲轴位置传感器的反馈信息控制燃油喷射动作的。

5、对柴油发动机正时的具体操作步骤如下:将柴油发动机一号凸轮轴标记点和百黄色链度接相对。将柴油发动机二号凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对。将曲轴的标记点和最后的黄色链接相对。

6、连杆瓦装配时上下的记号不能对错,瓦口的方向不能对反,螺丝需达到相应扭力。连杆的瓦口从正面看在左边,这与曲轴旋转方向和油道位置设置有关。连杆瓦缺口朝油泵方向,活塞箭头方向和连杆有字的方向朝向正时齿轮。

到此,以上就是小编对于路虎柴油车正时怎么对的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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