柴油机都有喷油器吗（柴油机都有喷油器吗视频）-海龙汽车网

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1、汽油机进气冲程空气和汽油的混合气不需要喷油器，柴油机用；柴油发动机不需要火花塞来达到点火点，因为有喷油嘴。柴油发动机：柴油机利用压缩冲程压缩燃油和空气体的混合物，使温度上升到燃点，从而在没有火花塞的情况下点火燃烧。

2、汽油机没有喷油嘴。用的是火花塞构造方面：柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴。工作过程上：吸入的气体不同(柴油机压缩冲程末，气体体积要小得多。

3、（1）汽油机和柴油机在构造上的区别是：汽油机顶部有个火花塞，柴油机顶部有个喷油嘴。（2）在吸气冲程里，汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合物，而柴油机吸入的是空气．点火方式：汽油机是点燃式；柴油机是压燃式。

4、由于点火方式不同，所以，结构上，汽油机的缸头部位多一个火花塞，柴油机没有。另外，汽油机一般功率都不大，所以，个头很大的，一般都是柴油机。还有，汽油机一般有一个化油器，用来混合汽油和空气，柴油机没有。

5、柴油机没有点火系统，柴油机有喷油嘴，柴油机没有化油器。首先都是内燃机，都有两大机构，以及冷却系、启动系、润滑系、燃料供给系。

6、汽油机吸气冲程吸入空气和汽油的混合气体不需要喷油嘴，况且喷油嘴是柴油机用的柴油机达到燃点燃烧不需要火花塞，因为有喷油嘴柴油机是利用压缩行程压缩燃料和空气的混合气，使温度上升到燃点，从而点火燃烧，无需火花塞汽。

1、柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。机体：是柴油机的骨架。曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件。配气机构：是定时把进、排气门开启关闭。

2、【太平洋汽车网】柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。

3、柴油机由机体、两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）、四大系统（燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统）组成。机体是组成柴油机的框架，由气缸体、曲轴箱组成。曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等部分组成。

4、柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。

5、柴油机的汽缸安装在机体上，活塞装在汽缸中，并通过活塞销、连杆与曲轴相连。曲轴由轴承支撑在机体上，其一端装有飞轮，构成曲柄连杆机构。

主要包括喷油器、喷油泵、调速器、输油泵、燃油滤清器及油箱等。它的功用是根据柴油机工作的要求，将具有一定压力的、干净的适量柴油，在适当的时间，以良好的雾化质量喷入燃烧室，并使它与空气迅速而良好地混合和燃烧。

机体、曲轴箱、正时齿轮室、气缸盖、齿轮系、曲轴、活塞、连杆、凸轮轴、机油冷却器、主油道限压阀、机油泵、喷油泵、喷油器总成、空滤器、增压器。优点：柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。

水垢的清理水垢一般采用化学清理法，将清理水垢的化学溶液加入到冷却液中，柴油发电机组中发动机工作某时间后，再换冷却液。

不论柴油机还是汽油机，提高喷射压力都有利于燃油的充分燃烧，所以有的高压油泵甚至会把燃油压力加到1000个大气压以上。家用小汽车一般都有低压油泵，在后车座下面，用电机驱动。

根据柴油机工作负荷大小，定量供给燃油，负荷大时供油量增多，反之则减少，并保证各缸供油均匀，一般要求各缸差别不超过3%。供油及要求能急速开始，又能保证停油迅速，避免喷油器产生滴漏现象。

燃油供给系：是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。

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