大众车倒档和一档（大众车倒档和一档不一样）-海龙汽车网

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一种是要挂入倒档必须把档把上的圆环提起（如下例图），向最左上方挂入才是倒档；平时不提这个圆环，挂入最左上方就是1挡。例如别克·凯越、哈弗H6就是这样设计的。

大众车系的手动挡车型就是使用这种档位的，区分起来也很简单，就是变档杆可以向下按，同样的位置，按下去变档杆就是倒档，不按下去就是1档，使用的具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板。

倒档需要一定的力度往下按，按住同时往左前方向推入，不按下去轻轻往左前推就是1档，这个往下按的动作可以理解为为倒挡锁解锁。

直接向左向上推是1挡。这叫倒档锁，放置你在1挡和R之间混乱，向下按挡把再挂挡才是R，不按挡把就是1挡。

大众手动档位分布是（R）1 3 5 N 2 4 N就是空挡在中间，在空挡处往左上推为1档，直往上推为3档，其他档位如档位图所示。

朗逸手动突然挂不起倒档和一二档，个人认为有可能是车子离合器分离不好导致的，建议检查车子离合器分离状况。

倒挡不好挂：首先有可能是你的离合器踏板没有踩到底。这种情况，你只需要重新补踩一脚离合就好了。其次如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。

一是你离合没踩到位，可能脚垫子太厚，挡住了。二是一档没有助力器，挂起来生涩。不像三四档有助力，挂档有吸入感，这是设计问题。三是你的离合要磨合。四是挂一当前，先踩离合四秒钟，然后离合就会异常顺畅了。

变速杆基座磨损过多。在挂一档、倒档时，变速杆未进入挂档时的正确位置。所以导致一档、倒档难挂，不能挂。

1、手动挡倒车挡位挂挡方法：一般手动挡车型的五挡往后拉就是倒挡，较老的车型是将挡杆往下按然后再挂到一挡是倒挡。挂倒挡时一定要将车停稳，然后踩住离合进行换挡。

2、手动挡汽车倒挡不能用蛮力要顺着挡位走，把离合踩到底，然后手扶挡位往右靠，轻轻往后一拉就挂进去了。车型不同挂倒挡的方法也不一样：有向右紧靠直接向后拉的；有提起挡杆拉的或是推的；有向下按在拉或推的。

3、向上提拉型。一般美系车型多用于这样的方式，该车型手动挡挂入倒挡时要将手球下的拉环向上提拉，然后才能挂入倒挡。直接挂入型。

4、直接挂入型。这种型式的倒挡锁在变速箱内部，一般是一个弹力比较大的弹簧。在挂入倒挡时需要克服比较大的阻力，驾驶员手感比较明显。一般日系车都使用这种型式。向上提拉型。

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