本篇目录：
- 1、柴油车发动机故障码p1013怎么维修
- 2、柴油车气门怎么调
- 3、国4柴油车怎么电脑升级
- 4、刚入门维修行业,闲暇时间想多学点柴油车方面的维修知识,想问下大家...
- 5、电喷柴油发动机维修
- 6、柴油货车打不着火维修?
柴油车发动机故障码p1013怎么维修
长城风骏五柴油机发动机的故障是可以维修的。
可变气门正时（VVT）参考传感器重置错误【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
江淮瑞鹰柴油版是使用D19TCI高压共轨柴油机，可检查四个缸的喷油器的回油量(拔出喷油器回油管后启动发动机观察四个喷油器)，回油量大的表明该喷油器已出现早期磨损，更换或到专业共轨系统维修喷油器就OK了。
你好，可能是氧传感器有问题，建议您去修理厂检查维修。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
柴油车气门怎么调
1、柴油车调气门的方法是：找到柴油机的安装位置；找到气门并调整；左右旋转气门找到上面的印记调到合适的位置即可。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。
2、确定气门调整时间：在发动机工作时，应该在正时位置下进行气门调整。如果不确定正时位置，可以参考发动机说明书或咨询专业技术人员。 拆卸气门盖：在气门盖上找到需要调整的气门，使用扳手拆卸气门盖，将气门暴露出来。
3、调节柴油车气门有两种方法：1 盘车，也就是撬皮带盘至1缸上止点，看喷油泵和飞轮盘一般都有记号，具体判断因发动机而异，此时可以调1进1排，2进3排，转动曲轴360°，也就是喷油泵180°，调整剩下的气门。
国4柴油车怎么电脑升级
1、检测汽车故障的电脑系统升级的方法：1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。
2、而取决于供油时间也就是计算机依据监测数据所确定的发动机工况接通喷油器的电脉冲，（在电喷柴油发动机中喷油器的打开不是像传统的压力打开，而是成为电磁型的喷油器。
3、首先将电脑与汽车诊断座连接，检查升级文件是否与车辆的自动挡变速箱电脑兼容。然后将升级文件拷贝到汽车诊断座中启动汽车，打开诊断软件，读取并清除故障码。
刚入门维修行业,闲暇时间想多学点柴油车方面的维修知识,想问下大家...
扭矩小：汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。
汽修学徒必备常识 汽车的基本结构有四部分组成， 这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。四冲程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
(1)就车修理法 ①定义 就车修理法是指汽车在修理过程中，从车上拆下的总成组合件及零件等，凡能修复的，仍全部装回原车，不进行互换。
电喷柴油发动机维修
1、怠速开关不闭合。我们检查到话可以先把汽车空调打开，然后转动方向盘，这个时候，如果发动机的转速不变，那就表示汽车发动机出现问题了。解决方法，这种情况我们可以对汽车的节气门传感器调整，严重的进行更换都可以。
2、柴油电喷各个传感器的位置和作用 水温传感器：(位于发动机出水口管路上)测量冷却液温度，用于喷油量的修正，扭矩修正，轨压修正以及热保护。
3、柴油电喷维修口诀是过浓故障：油气过浓车放炮，黑烟滚滚油星掉，运转时间稍一长，熄火之后很难着，首先查看阻风门，看看是否全关掉。
4、连接诊断仪读取故障码，根据故障码维修。读取轨压传感器，进气压力传感器，温度传感器的数据流是否正确，进气系统是否堵塞。更换或调校喷油器。具体方法具体处理。发动机功率不足。
5、电喷柴油车冒黑烟可能是因为不完全燃烧，一般情况可能是废气传感器坏了，或喷油嘴雾化不良。黑烟也称碳烟，柴油机排气冒黑烟主要是因为混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全等原因造成的，需要去4S店维修。
6、电控发动机维修要点：控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器；严格按照要求使用电源。
柴油货车打不着火维修?
1、柴油货车打不着火维修方法：驾驶门没关好就会出类似故障。是不是自动驻车的键卡住了，我的卡住过几次，也是显示自动驻车故障，用力按两下就没事了或者ABS泵坏了；重置一下。
2、燃油不足：首先要看看车子是不是没油了，没油了自然是打不着火的。解决方法：及时添加燃油，无法加油的情况下及时打电话呼叫救援。
3、早上，柴油车点火不了，可能是区域温度问题导致低压油管有空气。建议使用手泵排出空气。
4、及时的清理或更换火花塞，由于长时间的使用，火花塞会出现也会出现积碳现象，可以拆下来进行清洗，清洗干净后再安装上就可以了。如果汽车是没油的情况下，及时的补充机油或柴油就可以了。
5、如果是柴油车，冬天打不着火的情况更为严重，主要解决办法是提前更换柴油，特别是老旧的柴油车，当环境气温在0度左右时，建议更换负10号的柴油；当环境温度在负5度以下，要更换为负20的；环境温度再低时更换为负30的柴油。
到此，以上就是小编对于柴油车维修交流群的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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