2008年的柴油车（2008年柴油多少钱一吨）-海龙汽车网

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年的车还没有到规定的报废年限；车辆通过车管所年检并领取了年检标志；如果是黄标车很多规定的路段不让走，针对黄标车限行；办理了营运证书并且在有效期内。以上是上路行驶的条件。

年以前出厂的柴油车属于黄标车。2010年以后出厂的车辆，尾气排放一般都能达到国Ⅳ标准（即2010后出厂的车没有黄标车）。

现在国三柴油车的最新的政策已经没有黄标之说了，要求是达到排放标准继续行驶，达不到排放标准吊销运输证。2017年是要求淘汰不达标的国三柴油车，而不是国三车不达标。因此目前没有黄标车的说法了，只有尾气排放达不达标。

年，大部分汽车都是国三排放标准。极少数车辆可能是国四排放标准的车辆。不同的品牌，不同的车型，不同的地区，都会影响汽车的排放标准。

年的车一般是国国三或者国四的标准，具体情况要看车型信息。

年的车大部分是国四排放标准。以下是关于排放标准的更多资料：国四排放标准：即国家第四阶段机动车污染物排放标准。国五车：国五车是符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆。

年大部分车都是国三排放标准的车。极少数可能是国四排放标准的车。不同的品牌，不同的车型，不同的地区，都会影响汽车的排放标准。

汽车排放标准基本状况：如果是2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四。2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国国二车。2005年之前的车基本都是国二车。2008年之后的车大部分是国四。

三菱4G63发动机。东南得利卡0排量的车型是三菱4G63发动机，4排量的车型是三菱4G64发动机。

东南得利卡DN6471是四驱车。东南得利卡采用日本三菱技术的发动机，动力强劲，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。

得利卡老款有柴油版，不过现在要看见这车比见到流星几率大点。

日本在80年代，得利卡以整车进口的身份进入国内上市，后来三菱与东南汽车合作，生产了一批东南得利卡，皮实难用，开不坏。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。

G69发动机和三菱得利卡柴油发动机并不相同。4G69发动机是三菱汽车公司生产的一款自然吸气四缸发动机，使用铸铁缸体和铝合金缸盖。它主要用于三菱汽车公司的轿车和SUV车型中，例如Lancer、Outlander等。

动力方面，得利卡D5 Delica by Terry lto搭载了一台2T四缸柴油发动机，最大输出170匹马力，最大功率为127千瓦，峰值扭矩是392牛米，变速箱匹配了8AT，并且带有手动模式。

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